[实用新型]压力钢管环缝焊接平段防护台车有效
| 申请号: | 201821956272.9 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN209140188U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | 车铭;马信武;訾士才;李宁;刘品含;杨忠坤;田鹏;侯金良;刘聪 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;吉林敦化抽水蓄能有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王伟 |
| 地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第一层 爬梯 焊接设备 环缝焊接 两侧设置 压力钢管 第三层 防护台 三层 建筑施工领域 本实用新型 横向使用 框架车体 位置选择 作业效率 台车轮 踏步 车体 对位 栏杆 焊接 地板 推移 灵活 移动 | ||
本实用新型涉及建筑施工领域,即压力钢管环缝焊接平段防护台车。其包括框架车体,车体分为三层,第一层为放置焊接设备的底层,第一层下面有台车轮,每层之间设置踏步爬梯,第三层铺满地板,每层平台四周及爬梯设有栏杆。其中,第一层至第二层在两侧设置有爬梯,第二层至第三层在两侧设置有爬梯。焊接设备可放置在第一层,移动、使用方便。焊接不同部位,可以将本设备推移到位,对于不同高度,可供三层位置选择,对位准确,满足现场纵向和横向使用要求。即用即设,使用方便、灵活,作业效率高,深受现场欢迎。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,即压力钢管环缝焊接平段防护台车。
背景技术
在现有技术中,建筑施工引水系统压力钢管包括直管、弯管、渐变管、人孔,加劲管、止推环、止水环及其部件的制造、涂装、运输、安装等,引水系统压力钢管焊接通常在高空作业,需要临时搭设焊接平台,前期准备时间长,劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种可承载焊接设备施工预设平台,对位准确,使用方便的压力钢管环缝焊接平段防护台车。
本实用新型的技术解决方案是:压力钢管环缝焊接平段防护台车,其特征在于包括框架车体,车体分为三层,第一层为放置焊接设备的底层,第一层下面有台车轮,每层之间设置踏步爬梯,第三层铺满地板,每层平台四周及爬梯设有栏杆,第三层栏杆在台车长度方向用工字钢焊接成三角形斜撑排架。
其中,第一层至第二层在两侧设置有爬梯,第二层至第三层在两侧设置有爬梯。
本实用新型的优点是:1、焊接设备可放置在第一层,移动、使用方便。2、焊接不同部位,可以将本设备推移到位,对于不同高度,可供三层位置选择,对位准确,满足现场纵向和横向使用要求。3、即用即设,使用方便、灵活,作业效率高,深受现场欢迎。
下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
图1是本实用新型结构简图。
图2是图1侧面视图结构简图。
具体实施方式
参见图1、2,零部件名称如下:车体1,第一层2,台车轮3,爬梯4,第三层5,第二层6,台车外围围栏7,上台车爬梯8,三角形斜撑排架9。
参见图1、2,压力钢管环缝焊接平段防护台车,包括框架车体1,车体1分为三层,第一层2为放置焊接设备的底层,第一层2下面有台车轮3,每层之间设置踏步爬梯4,第三层5铺满地板,每层平台四周及爬梯4设有栏杆。
第一层2至第二层6在两侧设置有爬梯4,第二层6至第三层5在两侧设置有爬梯4。
使用方法:台车基础为焊接工字钢,第三层5搭设架管,架管底部焊接在工字钢上,第三层5栏杆在台车长度方向用工字钢焊接成三角形斜撑排架9辅助,增加台车稳定性。每层施工平台及爬梯设置栏杆和安全网。台车底部设计导轮,用卷扬机牵引移动,需移动台车时,将吊耳与卷扬机钢丝绳通过卡扣连接,通过钢丝绳牵引移动至下一焊接位置。
上面描述,只是本实用新型的具体实施方式,各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。
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