[实用新型]一种用于平衡式吊具的双作用取挂工装有效
申请号: | 201821954542.2 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209903117U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 曹启坤;谭尚武;廖彩霞;曾婷 | 申请(专利权)人: | 广东韶钢松山股份有限公司 |
主分类号: | B25B33/00 | 分类号: | B25B33/00 |
代理公司: | 44226 韶关市雷门专利事务所 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512123 广东省韶关市曲江区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 撑钩 撑杆 镀锌管 焊接 安全可靠性 本实用新型 平衡式吊具 钢丝绳 安全稳定 定位准确 技术效果 起重作业 倒置 双作用 工装 圆钢 高处 开口 改进 | ||
本实用新型涉及一种用于平衡式吊具的双作用取挂工装,其特征在于:包括撑杆和S型撑钩,其中S型撑钩倒置,撑杆与S型撑钩的中部焊接相连形成一体;所述撑杆为镀锌管,材质为Q‑235A镀锌管,其中一端设有开口;所述S型撑钩材质为Q‑235A圆钢,并呈S型状结构。采用撑杆与S型撑钩的焊接对于高处起重作业钢丝绳的取挂具有良好的技术效果;具有设计合理、定位准确,结构紧凑,使用方便,安全可靠性高、轻巧方便使用,安全稳定可靠、能快速有效、改进成本低、易于实施等特点。
技术领域
本实用新型属于装车工具技术领域,涉及一种用于平衡式吊具的双作用取挂工装。
背景技术
冶金企业生产的棒材销售,在当今物流运输发展趋势,企业原材料、钢材外发大部分通过物流汽车装载来完成,棒材装车采用的扁担式平衡吊具,钢丝绳要分别挂在四个挂钩上,当天车把棒材吊装到车上时,作业人员要爬上车箱上取下钢丝绳,这种作业模式效率低下,作业人员上下车箱存在作业风险,因此棒材汽车装车钢丝绳的取挂直接影响到棒材装车效率和作业人员上下车的作业安全。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种用于平衡式吊具的双作用取挂工装,它能够解决作业人员上下车取挂钢丝绳的作业模式,保证指挥作业人员安全,提高作业效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于平衡式吊具的双作用取挂工装,包括撑杆和S型撑钩,其中S型撑钩倒置,撑杆与S型撑钩的中部焊接相连形成一体。
所述撑杆为镀锌管,材质为Q-235A镀锌管,其中一端设有开口。
所述S型撑钩材质为Q-235A园钢,并呈S型状结构。
本实用新型的有益效果是:采用撑杆与S型撑钩的焊接对于高处起重作业钢丝绳的取挂具有良好的技术效果;具有设计合理、定位准确,结构紧凑,使用方便,安全可靠性高、轻巧方便使用,安全稳定可靠、能快速有效、改进成本低、易于实施等特点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型俯视图;
图3是本实用新型左视图。
图中:1-撑杆、2-S型撑钩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1和图2,一种用于平衡式吊具的双作用取挂工装,包括撑杆1和S型撑钩2,其中S型撑钩2倒置,撑杆1与S型撑钩2的中部焊接相连形成一体。
所述撑杆1为镀锌管,材质为Q-235A镀锌管,其中一端设有开口。
所述S型撑钩2材质为Q-235A园钢,并呈S型状结构。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围,倘若这些改动或变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东韶钢松山股份有限公司,未经广东韶钢松山股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821954542.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于安装大型螺母的导向装置
- 下一篇:气动绞钉枪