[实用新型]整体式离合器助力器有效
| 申请号： | 201821953847.1 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209414458U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 蒋忠平;黄鼎祎 | 申请（专利权）人： | 嘉兴新中南汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 沈志良 |
| 地址： | 314031 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进排气阀 防尘阀 助力器 阀门 底座 整体式离合器 防尘垫片 控制活塞 压紧板 进气口 本实用新型 排气口处 进排气 排气口 弹簧 壳体 螺栓固定 故障率 结构孔 孔深 气缸 粉尘 体内 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种整体式离合器助力器，包括壳体，壳体内设有进排气阀结构，其特征在于：所述进排气阀结构包括进气口、排气口，所述排气口处设有压紧板，压紧板通过螺栓固定在壳体上，压紧板上方设有防尘垫片，防尘垫片上方设有防尘阀底座，防尘阀底座上方设有控制活塞、阀门，阀门位于控制活塞和防尘阀底座之间，控制活塞下方设有第一弹簧，阀门下方设有第二弹簧，所述进气口处设有进排气座，进排气座位置与阀门相对应。
2.根据权利要求1所述的整体式离合器助力器，其特征在于：所述壳体上还设有进油口，进油口与油腔相连通，油腔内的油压可驱动控制活塞运动。
3.根据权利要求1所述的整体式离合器助力器，其特征在于：所述整体式离合器助力器还包括气缸，进排气阀结构通过通气孔与气缸连通。
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