[实用新型]一种车轮支撑装置

说明书

本实用新型公开了泊车技术领域内的一种车轮支撑装置，包括间隔设置的若干固定块，两个所述固定块之间设有可升降的活动外套，所述活动外套在最低位置时，活动外套的上侧低于固定块的上侧；活动外套被提升至最高位置时，活动外套的上侧高于固定块的上侧；本实用新型可独立升降车轮，控制容易，工作可靠。

技术领域

本实用新型属于泊车技术领域，特别涉及一种车轮支撑装置。

背景技术

目前，随着私家车在我国的普及，城市的停车位空前紧张。为了解决这一问题，很多商场配置了地下停车场，或者在相关楼层中设有停车场，但是，停车难的问题依然没有得到缓解，在建设好的小区、商场等场所内想要再建设停车场难度大，耗资大，基于以上情况，市场上开始使用立体停车库。立体停车库的载车量很大，在大城市的大型商场等公共场所内使用。

现有的立体车库中，将车辆运输到泊车架上的载车平台上设有用于放置车轮的结构，其结构主要由一整块可移动的支撑板组成，或者由若干块支撑块组成，一半数量的支撑块与车的前轮对应，另一半数量的支撑块与车的后轮对应，驾驶员将车子开到载车平台上后，车轮抵触在支撑块上，支撑块只能在水平方向上移动，需要将车辆传输到泊车架上时，移动支撑块使车辆置于泊车架上，车辆置于泊车架后，需要将支撑块移动至原来的位置，此时，需要先将支撑块的位置降低，使车轮抵触在泊车架上，只能通过降低载车平台才能使支撑块下降，支撑块下降的距离只需几毫米，载车平台很重，控制载车平台下降距离只有几毫米时，对载车平台的控制精度要求很高，很难做到，控制难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中的不足之处，提供一种车轮支撑装置，解决了现有技术中控制难的技术难题，本实用新型可独立升降车轮，控制容易，工作可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：一种车轮支撑装置，包括间隔设置的若干固定块，两个固定块之间设有可升降的活动外套，活动外套在最低位置时，活动外套的上侧低于固定块的上侧；活动外套被提升至最高位置时，活动外套的上侧高于固定块的上侧。

本实用新型在初始状态下，活动外套在最低位置，车轮抵触在固定块上，需要将车轮提升上来与活动外套接触时，活动外套上升，使车轮抵触在活动外套上，移动活动外套，将车辆运输至泊车架上，车辆置于泊车架上后，需要将活动外套返回至原来的位置，控制活动外套下降，使车轮抵触在泊车架上，活动外套复位；本实用新型中通过可独立升降的活动外套的设置，方便车轮抵触位置的调节，控制简单容易，工作可靠；可应用于停放车辆的工作中。

为了进一步实现活动外套的升降，还包括转动轴，每个所述活动外套内可滑动地设有活动内套，活动外套的长度方向上至少开有两个外滑动槽，外滑动槽贯穿活动外套的前后两侧，活动内套上开有内滑动槽，外滑动槽和内滑动槽交叉设置，所述转动轴穿过外滑动槽和内滑动槽分别与活动外套和活动内套连接，活动外套外侧的转动轴上可转动地连接有滚轮，滚轮与固定块接触；此设计中，车轮抵触在固定块上时，活动外套的上侧低于固定块的上侧，转动轴在外滑动槽和内滑动槽的上部，活动内套滑动，控制活动内套在活动外套内滑动方向，使转动轴沿着外滑动槽向下倾斜的方向滚动，当转动轴在外滑动槽和内滑动槽的最低位置时，活动内套不再滑动，此时，车轮抵触在活动外套上。

为了实现活动内套的滑动，所述活动外套的上侧固定设有移动架，所述移动架上可转动地连接有驱动轴，所述驱动轴上传动连接有可转动的传动杆，移动架的上侧可滑动地设有移动座，所述移动座可在左右方向上做往复直线运动，所述传动杆与移动座螺纹连接，移动座内固连有与活动内套对应的推动杆，推动杆推拉活动内套在活动外套内滑动。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图4为图2中的B-B向视图。

图5为图2中的C-C向视图。