[实用新型]液压测试系统有效
申请号: | 201821951919.9 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209483741U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 朱跃龙;陈亮;周文丰 | 申请(专利权)人: | 深圳市科斯腾液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区燕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连通 电磁溢流阀 电机泵组 加载阀 主油箱 流量计 液压测试系统 本实用新型 出油口 进油口 高效检测 液压系统 回油口 吸油口 | ||
本实用新型公开了一种液压测试系统,包括主油箱、待测电机泵组、加载阀组、待测阀组、电磁溢流阀和流量计,待测电机泵组的吸油口与主油箱连通,加载阀组和待测阀组的进油口与待测电机泵组的出油口连通,加载阀组和待测阀组的回油口与电磁溢流阀的进油口连通,电磁溢流阀的出油口通过流量计与主油箱连通。本实用新型能够高效检测液压系统站的压力和流量。
技术领域
本实用新型涉及一种液压测试系统。
背景技术
近年来人们对环境的要求越来越高,生活垃圾的处理成了人们头痛的问题。移动式垃圾压缩站是将生活垃圾进行压缩后集中处理的设备。该设备使用灵活方便,进年来运用非常广泛。因该设备分为移动式箱体和垃圾压缩动力站。往往这两部分是分开生产的,所以对动力站的测试就是很关键的问题。因此,需要液压测试系统进行性能测试以满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的问题,提供一种结构简单、能耗低、可检测压缩动力站压力及流量的液压测试系统。
液压测试系统,包括主油箱、待测电机泵组、加载阀组、待测阀组、电磁溢流阀和流量计,待测电机泵组的吸油口与主油箱连通,加载阀组和待测阀组的进油口与待测电机泵组的出油口连通,加载阀组和待测阀组的回油口与电磁溢流阀的进油口连通,电磁溢流阀的出油口通过流量计与主油箱连通。
进一步地,所述加载阀组和待测阀组的进油口处设置有第一单向阀,加载阀组和待测阀组的回油口处设置有第二单向阀。
进一步地,所述电磁溢流阀的进油口和所述流量计的出油口均设置有压力表。
进一步地,所述加载阀组包括三位四通电磁阀和加载油缸,加载油缸连接有与加载油缸有杆腔连通的有杆腔油路和与加载油缸无杆腔连通的无杆腔油路,有杆腔油路和无杆腔油路通过三位四通电磁阀与待测电机泵组和主油箱连通。
进一步地,所述有杆腔油路上设置有溢流阀。
进一步地,所述有杆腔油路上设置有液控单向阀,液控单向阀的控制油路与所述无杆腔油路连通。
进一步地,所述有杆腔油路上设置有电磁泄压阀。
进一步地,还包括有测试液压油回收阀组,测试液压油回收阀组的进油口与所述流量计的出油口连通,测试液压油回收阀组的出油口与所述主油箱连通。
进一步地,所述测试液压油回收阀组包括第一管道、抽油泵组、第二管道和辅助油箱,第一管道的一端和所述流量计的出油口连通,另一端与辅助油箱连通,第二管道一端与第一管道连通,另一端与主油箱连通,第一管道上设置有第一低压球阀和滤油器,第二管道上设置有吸油过滤器和第二低压球阀。
进一步地,所述主油箱设置有低压球阀、液位液温计、空气滤清器和液位开关。
本实用新型有益效果:1.本系统能应用于移动式垃圾压缩站动力单元阀组的测试。可以模拟油缸动作要求。测试方便快捷。
2.本系统配置了压力、流量和温度的检测,能够适用于液压系统站的压力和流量参数的检测。
3.本系统扩展性强,能满足不同液压动力站的测试。
附图说明
图1为液压测试系统的原理图;
图2为液压测试系统的主视结构图;
图3为液压测试系统的俯视结构图;
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