[实用新型]一种交通隧道火情实时勘测的报警器

说明书

本实用新型提供了一种交通隧道火情实时勘测的报警器，适应于报警器设备技术领域的生产与应用，交通隧道火情实时勘测的报警器包括，底盒，底盒包括位于底盒内的左容腔和右容腔，本实用新型的有益效果在于：当烟雾传感器感应到隧道内的烟雾时，将发送信号给控制开关，同时通过控制开关开启抽气泵和扩音喇叭，扩音喇叭能够增大警报音量，使警报声在隧道内快速传播，同时通过向右容腔内加入干粉，使抽气泵在开启时能够抽取右容腔中的干粉，并通过左喷嘴和右喷嘴喷洒至报警器的周围，能够防止火势过大而损坏报警器，提升了该种交通隧道火情实时勘测的报警器的实用性，解决了现有的交通隧道火情实时勘测的报警器适用性低和容易被损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及报警器设备技术领域，尤其是涉及一种交通隧道火情实时勘测的报警器。

背景技术

报警器是一种为防止或预防某事件发生所造成的后果，以声音、光、气压等形式来提醒或警示我们应当采取某种行动的电子产品，报警器分为机械式报警器和电子报警器，随着科技的进步，机械式报警器越来越多地被先进的电子报警器代替，经常应用于系统故障、安全防范、交通运输、医疗救护、应急救灾、感应检测等领域，与社会生产密不可分，由于隧道内部空旷且长度较长，现有的交通隧道火情实时勘测的报警器在勘测到火灾时，虽然能够及时发现火灾并发出警报，但由于隧道较长，警报声无法快速传递到整个隧道内，适用性不强，同时在发生火灾时，若火势较大，很有可能会造成报警器的损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了一种交通隧道火情实时勘测的报警器，解决了现有的交通隧道火情实时勘测的报警器适用性低和容易被损坏的问题。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种交通隧道火情实时勘测的报警器包括：

底盒，所述底盒包括位于底盒内的左容腔和右容腔，所述右容腔位于左容腔右侧，且所述右容腔与左容腔之间通过隔板隔断，并且所述右容腔底部未闭合，所述底盒还包括盒盖，且所述盒盖通过合页与底盒铰接连接，所述左容腔内安装有抽气泵，且所述抽气泵包括进气口和出气口，所述进气口和出气口分别位于抽气泵右侧与左侧，且出气口和进气口均与抽气泵为一体，所述抽气泵右端通过进气口固定有延伸至右容腔内的连接管，且所述右容腔通过连接管与抽气泵相通，所述抽气泵左侧通过出气口固定有排放管，且所述排放管下方左右两端分别螺纹连接有呈喇叭状的的左喷嘴和右喷嘴，所述左喷嘴和右喷嘴均与排放管相通，且所述左喷嘴和右喷嘴底部均开有喷口；

底座、控制开关和烟雾传感器，所述底座固定在底盒上方，且控制开关和烟雾传感器依次叠加在底座上方，所述控制开关底部通过螺钉与底座固定，且烟雾传感器位于控制开关上方，所述控制开关包括位于控制开关中的信号接收器，且信号接收器与控制开关电性连接，所述控制开关通过信号发送器和信号接收器与烟雾传感器信号连接，且所述控制开关与抽气泵电性连接，所述底座边缘处设有外挡壳，且外挡壳与底座为一体设置，所述外挡壳外表面嵌入设置有扩音喇叭，且所述扩音喇叭与控制开关电性连接。

优选的，所述扩音喇叭设有至少五个，且所述扩音喇叭均匀分布在外挡壳外表面。

优选的，所述排放管延伸至烟雾传感器上方，且排放管与抽气泵内部相通。

优选的，所述左喷嘴与右喷嘴之间对称设置，且左喷嘴与右喷嘴均与烟雾传感器之间的间距为5cm。

优选的，所述左容腔的容积为底盒容积的四分之三。

优选的，所述烟雾传感器由警报喇叭、信号发送器和警报灯构成。