[实用新型]一种电池备份户外型便携式太阳能车载冰箱电路有效
| 申请号: | 201821950528.5 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN209233549U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 汤龙华;张治中 | 申请(专利权)人: | 南京弘元新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J7/00;H02H3/06;H02H11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式太阳能 本实用新型 车载冰箱 电池备份 户外型 电路 太阳能充电单元 充电管理单元 能源管理单元 可更换电池 太阳能充电 车载充电 充电方式 市场技术 适配器 内置 充电 汽车 | ||
本实用新型公开了一种电池备份户外型便携式太阳能车载冰箱电路,主要包括充电管理单元、太阳能充电单元和能源管理单元三个模块。本实用新型可以提供一种内置可更换电池的多种充电方式:太阳能充电,适配器充电和汽车车载充电,以及三者之间的控制方法,克服了市场技术背景的不足。
技术领域
本实用新型涉及新能源产品设计领域,具体来说,涉及一种户外便携式太阳能车载冰箱充电方式及控制方法。
背景技术
随着人民生活水平提高,较多的户外旅行活动成为时尚,户外产品需求日益增多,车载冰箱就是其中一种旅行必备品。目前,多数车载冰箱属于半导体式和压缩机式两种,其中半导体冰箱只能制冷低于常温的15~18℃,但压缩机式冰箱将温度控制在20℃~-20℃之间的任意温度。目前车载压缩机式冰箱配有的直流压缩机工作时需要汽车持续供电,能耗大,也不适合户外的长时间使用。配有续航储能电池的车载压缩机式冰箱大多携带笨重,续航能力短,电池外挂配置也不易运输。此外,有的产品内置电池但是供电电池和适配器只能选择其中一个供电。
本实用新型的目的在于克服市场技术背景的不足而提供一种内置可更换电池。这种电池有多种充电方式:太阳充电,适配器充电及汽车车载充电,同时本设计介绍了三者之间的控制方法。充电方式之一的太阳能充电,使用的是新能源领域新型方法。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种电池备份户外型便携式太阳能车载冰箱电路,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池备份户外型便携式太阳能车载冰箱电路,
包括充电管理单元、太阳能充电单元和能源管理单元三个模块;
充电管理单元包括集成芯片HT7536-1、集成芯片U3、集成芯片U4、集成芯片U7、稳压二极管ZD1、二极管D5、二极管D6、二极管D7、二极管D8、发光二极管LD3、发光二极管LD4、发光二极管LD5、发光二极管LD6、三极管Q7、MOSFET管Q1、MOSFET管Q2、MOSFET管Q3、MOSFET管Q4、MOSFET管Q5、MOSFET管Q6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R5、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电阻R21、电阻R23、电阻R24、电阻R25、电阻R26、电阻R27、电阻R28、电阻R29、电阻R30、电阻R31、电阻R32、电阻R34、电阻R35、电阻R36、电阻R37、电阻R38、电阻R39、电容C2、电容C3、电容C5、电容C6、电容C8、电容C10、电容C11、电容C12、电容C14、电容C15、电容C16、电容C17、电容C18、电容C19、电容C20、电容C21、电容C22、电容C23、电容C24、电容C25、电容C26、电容C27、电容C28、电容C29、电容C30、电容C31、电容C32、电容C34、电感L1;
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