[实用新型]一种智能停车场出入口控制设备有效
申请号: | 201821948725.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209261306U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 严立峰;孙小敬;张齐鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江中讯智能工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
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地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻拦装置 出入口控制设备 智能停车场 感应装置 分隔墙 下柱 本实用新型 控制装置 重力感应 控制器 上柱 阻拦 感应装置感应 控制器电性 停车场入口 入口处 地下 停车场 出口 分析 | ||
本实用新型公开了一种智能停车场出入口控制设备,包括一种智能停车场出入口控制设备,包括阻拦装置、感应装置和控制装置,控制装置包括分隔墙,分隔墙位于停车场入口和出口之间,分隔墙内设有控制器,感应装置包括一块重力感应板,重力感应板能感应到其顶部各处受到的重力,感应装置与控制器电性连接,阻拦装置位于停车场的出口和入口处,阻拦装置包括三根相同的阻拦柱,阻拦柱由上柱和下柱组成,下柱埋在地下,上柱可完全缩到下柱内,本实用新型结构合理,感应装置感应到上方有车辆,控制器分析出车辆与阻拦装置间的距离,并控制阻拦装置缩到地下,让驾驶员通过阻拦装置。
技术领域
本实用新型涉及智能控制领域,特别涉及一种智能停车场出入口控制设备。
背景技术
汽车方便了人们的出行,随着经济的发展,私家车的数量也越来越多,路边的一些停车位已经远远不能满足现代人的停车需求,并且,在路边停车会减小道路的可通行路段,造成拥堵。这时,就需要有能够规范停放大量车辆的停车场。
现在的停车场分为两种,一种是需要有人时刻管理的普通的停车场,另一种是不需要人一直在管理的智能停车场。一般的智能停车场对车辆的感应都是通过摄像装置拍摄,当多辆小车的跟车距离过小时,会使摄像装置无法拍清后方小车的具体信息,以及后方小车与前方车辆的距离,导致无法精确控制阻拦装置的起落,造成堵塞。针对以上问题,以下提出一种解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智能停车场出入口控制设备,具有能感应车距,精确控制阻拦装置起落的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种智能停车场出入口控制设备,包括阻拦装置、感应装置和控制装置,所述控制装置包括分隔墙,所述分隔墙位于停车场入口和出口之间,所述分隔墙内设有控制器,所述感应装置埋在地下,所述感应装置包括一块重力感应板,所述重力感应板能感应到其顶部各处受到的重力,所述重力感应板的顶面与其四周的地面齐平,所述感应装置与控制器电性连接,所述阻拦装置位于停车场的出口和入口处,所述阻拦装置包括三根相同的阻拦柱,所述阻拦柱由上柱和下柱组成,所述下柱埋在地下,所述上柱可完全缩到下柱内。
采用上述技术方案,重力感应板可以感应到其顶面受到重力的位置,并将位置告知控制器,控制器在得知小车处在的位置后,打开阻拦装置让小车通过,阻拦装置缩到地下,不会占用其他空间,在各种场合均可使用。
作为优选,所述下柱中设有气缸,所述气缸的输出轴与上柱的底面固定连接,所述气缸与控制器电性连接。
采用上述技术方案,控制器控制气缸伸缩,带动上柱的上升或下降,实现伸缩装置的自动起降。
作为优选,所述分隔墙顶部的两侧均设有摄像装置,两个所述摄像装置分别面向停车场的出口和入口,所述摄像装置与控制器电性连接。
采用上述技术方案,两个摄像装置可以分别拍摄到停车场出口和入口的进出情况,为控制器判断车距提供条件,并且,摄像装置还可以监视车辆进出停车场时的违章行为。
作为优选,所述分隔墙上设有发卡器和收卡器,所述发卡器和收卡器均嵌设在分隔墙侧面,所述发卡器和收卡器分别位于分隔墙面向入口和出口的一面,所述发卡器和收卡器的一侧均固设有伸缩臂,所述伸缩臂的另一端位于分隔墙内部,且与分隔墙固定连接。
采用上述技术方案,重力感应板感应到车辆离立杆的水平距离,控制器可以控制伸缩臂将发卡器或收卡器伸到距离车辆合适的距离,让驾驶员能够更加方便的取磁卡或还磁卡。
作为优选,所述分隔墙靠近停车场出口的一侧设有收费装置,所述收费装置包括现金支付装置和网络支付系统,所述现金支付装置包括收入口和找零口,所述收费装置与控制器电性连接。
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