[实用新型]一种智能气动钢闸坝有效
申请号: | 201821947314.2 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209162773U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 黄芳 | 申请(专利权)人: | 黄芳 |
主分类号: | E02B7/42 | 分类号: | E02B7/42;E02B7/00 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚固件 水坝 钢闸门 上压板 主气囊 钢闸 本实用新型 智能 水质污染 活动设置 节能环保 一端锚固 上端 铰接 保证 | ||
本实用新型提供了一种智能气动钢闸坝,包括水坝基础、钢闸门、主锚固件、主锚固件上压板和主气囊;所述主锚固件一端锚固于水坝基础内,所述主锚固件另一端位于水坝基础外;所述主锚固件上压板通过所述主锚固件的另一端固定于水坝基础上;所述钢闸门一端与所述主锚固件上压板铰接,另一端活动设置;所述主气囊底部与所述主锚固件上压板连接,所述主气囊上端与所述钢闸门接触。本实用新型提供的智能气动钢闸坝节能环保,不会造成水质污染,且能够有效保证钢闸门与水坝基础之间的连接的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及钢闸坝技术领域,尤其涉及一种智能气动钢闸坝。
背景技术
现有技术中水坝升降控制一般都是通过液压进行控制,如液压升降坝,其能够有效地调节水面的高度,且现有的液压升降坝的安全性能逐渐得到提升,但其存在以下问题,液压升降坝一般通过液压油进行系统升降控制,其存在安装、使用、维修和拆卸过程中液压油泄漏的问题,从而造成水质的污染。
实用新型内容
本实用新型旨在于提供一种节能环保、不会造成水质污染的智能气动钢闸坝。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型提供了一种智能气动钢闸坝,包括水坝基础、钢闸门、主锚固件、主锚固件上压板和主气囊;
所述主锚固件一端锚固于水坝基础内,所述主锚固件另一端位于水坝基础外;所述主锚固件上压板通过所述主锚固件的另一端固定于水坝基础上;
所述钢闸门一端与所述主锚固件上压板铰接,另一端活动设置;所述主气囊底部与所述主锚固件上压板连接,所述主气囊上端与所述钢闸门接触。
进一步的,所述的一种智能气动钢闸坝,还包括主锚固件下压板、第一螺母和第二螺母;
所述主锚固件下压板预置在水坝基础内,且其上表面与水坝基础的上表面平齐;所述第一螺母预置在水坝基础内,且其顶部与主锚固件下压板的下表面接触;所述主锚固件为主锚固件螺栓;所述主锚固螺栓一端穿过所述主锚固件下压板,与所述第一螺母螺纹连接;
所述主气囊底部设有第一凸台,所述第一凸台位于主锚固件上压板和主锚固件下压板之间,所述第一凸台设有第一通孔;所述主锚固件螺栓另一端依次穿过所述第一通孔和主锚固件上压板与所述第二螺母螺纹连接。
进一步的,所述的一种智能气动钢闸坝,还包括第一紧固螺栓和第三螺母;
所述第一紧固螺栓一端预置在水坝基础内,且位于所述主锚固件下压板的下方;所述第一凸台上设有第二通孔,所述第一紧固螺栓另一端依次穿过主锚固件下压板、第二通孔和主锚固件上压板与所述第三螺母螺纹连接。
进一步的,所述钢闸门一端通过铰接件所述主锚固件上压板铰接;
所述铰接件包括U型板、连接板和转动轴;
所述U型板开口朝向主锚固件上压板,且设置在所述主锚固件上压板上,所述U型板具有第三通孔,所述转动轴与所述第三通孔可旋转连接;所述转动轴与所述连接板垂直连接,所述连接板与钢闸门的下表面连接。
进一步的,所述的一种智能气动钢闸坝,还包括支撑柱和内六角螺钉;
所述支撑柱顶部设有与所述转动轴相适配的凹槽,所述支撑柱底部与所述主锚固件上压板的上表面固定连接;所述支撑柱的顶部位于所述第三通孔内,且通过所述凹槽与转动轴的侧壁连接;所述内六角螺钉穿过U型板与支撑柱螺纹连接。
进一步的,所述的一种智能气动钢闸坝,还包括止水带;
所述止水带包括水平部和与水平部倾斜连接的弹性部;所述主锚固件上压板的下表面与所述水平部的上表面连接,所述水平部的下表面与所述主锚固件下压板的上表面连接;
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