[实用新型]一种液电式馈能减振器

说明书

本实用新型公开了一种液电式馈能减振器，所述液电式馈能减振器包括：液压缸，所述液压缸包括：缸体、设置在所述缸体内的活塞以及与所述活塞连接的液压杆，所述缸体侧壁上设置有两个进油口、两个出油口以及安装座，所述安装座设置有沿所述缸体的轴向依次连接的马达和发电机；所述马达的第一端通过两个第一单向阀分别与两个所述进油口连接，所述马达的第二端通过两个第二单向阀分别与两个所述出油口连接。由于在液压杆推动活塞上升或下降时，经过马达的油的流向是相同的，也就是说，马达的转动方向不会改变，惯量损失较小，馈能效率和馈能功率较高。馈能器结构简单、集成度高、成本低、便于安装。

技术领域

本实用新型涉及减振器领域，尤其涉及的是一种液电式馈能减振器。

背景技术

现有技术中，馈能减振器采用固态连接的方式将直线运动转化为转动，因此电机的转动方向会随着振动方向不断改变，系统惯量损失较大，会减少发电机寿命，降低馈能效率。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种液电式馈能减振器，旨在解决现有技术中馈能减振器馈能效率低的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种液电式馈能减振器，包括：液压缸，所述液压缸包括：缸体、设置在所述缸体内的活塞以及与所述活塞连接的液压杆，其特征在于，所述缸体侧壁上设置有两个进油口、两个出油口以及安装座，两个所述进油口分别位于所述缸体侧壁的顶部和底部，两个所述出油口分别位于所述缸体侧壁的顶部和底部，所述安装座设置有沿所述缸体的轴向依次连接的马达和发电机；所述马达的第一端通过两个第一单向阀分别与两个所述进油口连接，所述马达的第二端通过两个第二单向阀分别与两个所述出油口连接。

所述的液电式馈能减振器，其中，所述缸体的内径为25-75mm，所述活塞的行程为150-300mm，所述液压杆的直径为16-28mm。

所述的液电式馈能减振器，其中，所述第一单向阀、所述第二单向阀的内径为6.35-19.05mm。

所述的液电式馈能减振器，其中，其还包括储油室，所述储油室与所述马达的第一端连接。

所述的液电式馈能减振器，其中，其还包括蓄能器，所述蓄能器与所述马达的第二端连接；所述蓄能器为气囊式蓄能器，所述气囊式蓄能器的容积为0.4-1L。

所述的液电式馈能减振器，其中，所述马达为齿轮式液压马达，所述马达的排量为7.07-11.55ml/rec。

所述的液电式馈能减振器，其中，所述马达与所述发电机通过连轴器连接。

所述的液电式馈能减振器，其中，所述发电机为永磁直流发电机，所述永磁直流发电机的内阻为5.6-7.5Ω。

所述的液电式馈能减振器，其中，所述永磁直流发电机的负载电阻为可调节变阻器，且可调的阻值范围为10-100Ω。

有益效果：由于本实用新型在液压杆推动活塞上升或下降时，经过马达的油的流向是相同的，也就是说，马达的转动方向不会改变，惯量损失较小，馈能效率和馈能功率较高。馈能器稳定、结构简单、集成度高、成本低、便于安装。

附图说明

图1是本实用新型中液电式馈能减振器参数确定方法的较佳实施例的流程图。

图2是本实用新型中液电式馈能减振器的较佳实施例的第一结构示意图。

图3是本实用新型中液电式馈能减振器的较佳实施例的第二结构示意图。

图4是图3中A-A向剖视图。

图5是图3中B-B向剖视图。