[实用新型]一种汽车发电机定子结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车发电机定子结构，包括定子铁芯，定子铁芯的数量为三个，定子铁芯的一侧开设有连接槽，定子铁芯的一侧且位于连接槽的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块，定子铁芯的另一侧固定连接有与连接槽相配合使用的连接卡块，定子铁芯的底部固定连接有齿板，本实用新型涉及发电机定子技术领域。该汽车发电机定子结构，将定子铁芯分成多块，很大程度上提高了绕线的工作效率，该定子结构便于安装，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员能对其进行拆卸，方便了操作人员对其进行维修，将漆包线和定子铁芯进行隔离，同时将漆包线分成多股，很好的避免了漆包线与定子铁芯摩擦，绝缘板和绝缘纸上的通孔使得漆包线能够被均匀浸漆。

技术领域

本实用新型涉及发动机定子技术领域，具体为一种汽车发电机定子结构。

背景技术

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，定子是电机静止不动的部分。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的，定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，定子的主要作用是产生旋转磁场。

传统的汽车发电机定子结构，没有将定子铁芯分成多块，很大程度上降低了绕线的工作效率，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员对其进行拆卸十分麻烦，使得操作人员对其进行维修时不是十分的方便，没有将漆包线和定子铁芯进行很好的隔离，没有将漆包线分成多股，使得漆包线与定子铁芯容易发生摩擦，漆包线的浸漆效果不好。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发电机定子结构，解决了汽车发电机定子结构对其绕线效率低，维修不方便，漆包线容易与定子铁芯产生摩擦，对漆包线浸漆不均匀的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发电机定子结构，包括定子铁芯，所述定子铁芯的数量为三个，所述定子铁芯的一侧开设有连接槽，所述定子铁芯的一侧且位于连接槽的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块，所述定子铁芯的另一侧固定连接有与连接槽相配合使用的连接卡块，所述定子铁芯的底部固定连接有齿板，并且齿板的数量为六个，所述齿板的底部固定连接有隔块。

优选的，所述齿板的两侧均固定连接有绝缘纸，所述绝缘纸的一侧固定连接有绝缘板。

优选的，所述绝缘板的表面开设有穿孔，并且穿孔的数量为四个。

优选的，所述绝缘纸的表面开设有第一通孔。

优选的，所述绝缘板一侧的表面开设有第二通孔。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车发电机定子结构。具备以下有益效果：

(1)、该汽车发电机定子结构，通过定子铁芯的数量为三个，定子铁芯的一侧开设有连接槽，定子铁芯的一侧且位于连接槽的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块，定子铁芯的另一侧固定连接有与连接槽相配合使用的连接卡块，定子铁芯的底部固定连接有齿板，并且齿板的数量为六个，齿板的底部固定连接有隔块，将定子铁芯分成多块，很大程度上提高了绕线的工作效率，该定子结构便于安装，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员能对其进行拆卸，方便了操作人员对其进行维修。

(2)、该汽车发电机定子结构，通过齿板的两侧均固定连接有绝缘纸，绝缘纸的一侧固定连接有绝缘板，绝缘板的表面开设有穿孔，并且穿孔的数量为四个，绝缘纸的表面开设有第一通孔，绝缘板一侧的表面开设有第二通孔，将漆包线和定子铁芯进行隔离，同时漆包线分成多股，避免了漆包线与定子铁芯摩擦，绝缘板和绝缘纸上的通孔保证了浸漆效果。

附图说明