[实用新型]一种航空设备维修用具有旋转探伤作用的夹持装置有效
| 申请号： | 201821944435.1 | 申请日： | 2018-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN209540383U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 裴轶;王岩;路啸虹 | 申请（专利权）人： | 江苏天一机场专用设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/12 | 分类号： | F16M11/12;F16M11/04;F16M11/20 |
| 代理公司： | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 刘艳玲 |
| 地址： | 224700 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑杆 航空设备 夹持装置 内部设置 维修用具 探伤 横杆 转轴 夹具 夹持板 夹持臂 转珠 底座 隔板 螺帽 市场竞争能力 本实用新型 生产成本低 装置操作 加强筋 延伸杆 延伸 杆套 滑槽 软垫 | ||
1.一种航空设备维修用具有旋转探伤作用的夹持装置，包括底座(1)和横杆(8)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有转珠(2)，且转珠(2)的上方设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的内部设置有延伸杆(4)，且支撑杆(3)的左侧安装有延伸螺帽(5)，所述支撑杆(3)的上方安装有转轴(6)，且转轴(6)的右侧设置有隔板(7)，所述横杆(8)安装于转轴(6)的上方，且横杆(8)的外侧连接有加强筋杆套(9)，所述加强筋杆套(9)的右侧设置有吸盘(10)，且吸盘(10)的右侧连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的上方安装有固定螺帽(12)，且固定螺帽(12)的上方设置有夹持板(13)，所述夹持板(13)的内部设置有滑槽(14)，且夹持板(13)的上方设置有夹持臂(15)，所述夹持臂(15)的内侧安装有软垫(16)。
2.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用具有旋转探伤作用的夹持装置，其特征在于：所述底座(1)的外形结构为梯形结构，且支撑杆(3)通过转珠(2)与底座(1)之间构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用具有旋转探伤作用的夹持装置，其特征在于：所述延伸杆(4)贯穿于支撑杆(3)的内部，且延伸螺帽(5)与支撑杆(3)之间的连接方式为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用具有旋转探伤作用的夹持装置，其特征在于：所述隔板(7)与支撑杆(3)之间的连接方式为固定连接，且横杆(8)与转轴(6)之间构成转动结构，并且加强筋杆套(9)比横杆(8)的半径大2cm。
5.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用具有旋转探伤作用的夹持装置，其特征在于：所述吸盘(10)通过弹簧(11)与横杆(8)之间构成弹性结构，且固定螺帽(12)贯穿于夹持板(13)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用具有旋转探伤作用的夹持装置，其特征在于：所述夹持臂(15)通过滑槽(14)与夹持板(13)之间构成滑动结构，且软垫(16)与夹持臂(15)之间紧密贴合。
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