[实用新型]一种环卫工程车辆控制系统

说明书

本实用新型一种环卫工程车辆控制系统，属于环卫工程车辆控制系统技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种环卫工程车辆控制系统；解决该技术问题采用的技术方案为：包括中央控制器，所述中央控制器通过18根基本型分支电缆分别与相应的信号指示灯、阀门、控制按钮、传感器、装料器连接；所述中央控制器包括主控制盒、分线盒、前操作盒、后操作盒；所述主控制盒通过电缆与阀区内的多个阀门相连；所述主控制盒通过电缆与前操作盒的控制端相连；所述主控制盒通过电缆与分线盒的信号输入端相连；所述分线盒通过电缆与后操作盒的信号输入端相连；所述分线盒通过电缆分别与装料器开关相连；所述分线盒通过电缆与指示灯相连；本实用新型应用于环卫工程车。

技术领域

本实用新型一种环卫工程车辆控制系统，属于环卫工程车辆控制系统技术领域。

背景技术

目前环卫工程车辆作为城市垃圾收集的主要工程车辆，其工作环境较为复杂，并要求适应不同气候条件，清洗和工作频率较高，保养标准要求高，工作时间长，鉴于以上特殊使用要求，高可靠性对环卫工程车辆而言是最重要的性能要求之一，而传统环卫工程车辆频繁发生故障的原因之一是线束故障，线束的设计和质量直接决定了环卫工程车辆的价格、效率、通用率和品质；因此需要对现有环卫工程车辆的控制系统及通信线缆进行一定程度的改进，使其适合环卫工程车辆的使用要求。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种环卫工程车辆控制系统；为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种环卫工程车辆控制系统，包括中央控制器，所述中央控制器通过18根基本型分支电缆分别与相应的信号指示灯、阀门、控制按钮、传感器、装料器连接；

所述中央控制器包括主控制盒、分线盒、前操作盒、后操作盒；

所述主控制盒通过电缆W5与油门加速切换模块相连；

所述主控制盒通过电缆W6与底盘电源相连；

所述主控制盒通过电缆W9与阀区内的多个阀门相连；

所述主控制盒通过电缆W7与前操作盒的控制端相连；

所述主控制盒通过电缆W8与分线盒的信号输入端相连；

所述分线盒通过电缆W18与后操作盒的信号输入端相连；

所述分线盒的信号输出端分别通过电缆W16、W3、W15、W14、W13、W4、W17与相应传感器的控制端相连；

所述后操作盒的信号输出端通过电缆W11与报警蜂鸣器相连；

所述后操作盒的信号输入端通过电缆W10与压力传感器相连；

所述分线盒通过电缆W2、W12分别与装料器开关相连；

所述分线盒通过电缆W1与指示灯相连。

所述前操作盒上设置有油门、电源、阀门控制按钮；所述后操作盒上设置有装料器控制按钮。

本实用新型相对于现有技术具备的有益效果为：本实用新型提供一种采用分支电缆组合连接的高可靠性环卫工程车辆控制系统，由基本型分支电缆结合延长线电缆，包括支持多种通讯协议的控制单元、通信单元、信号采集单元、信号指示灯、操作按钮、专用控制盒、操作盒等，分支电缆组合模式通过基本型分支电缆结合延长线电缆的设计，可以满足各型号环卫工程车辆的使用要求，优化了车辆控制系统各器件模块间的连接方式，提高了通信电缆兼容性，并解决了传统控制系统连接不可靠、故障率高、性价比低、通用率较差的问题；本实用新型有效提高了控制系统的可靠性、通用率、环境适应性，降低了工作故障率、容差率，并减少了制作和运行成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1为本实用新型的电路结构示意图；