[实用新型]液体容器与消防车

说明书

本实用新型提出了一种液体容器与消防车，其中，液体容器包括：液体容器，包括：罐体，罐体上设置有溢水口；溢水装置，罐体的内部通过溢水装置与外界连通；溢水装置包括：第一溢水管，第一溢水管的一端与所述罐体连接于溢水口处，第一溢水管的至少一段位于罐体的上方；挡板，可转动地设置于第一溢水管内，且高于罐体的顶部。本实用新型提出的液体容器，在注入灭火剂的过程中，罐体的内部和外界时刻通过溢水口与第一溢水管保持连通，避免对罐体内部造成高压，在消防车行进的过程中，由于挡板的存在，当罐体内的灭火剂溅入第一溢水管时，与挡板相碰，进而再次流入罐体内，避免了消防车在行进的过程中罐体内的灭火剂溢出，经济且环保。

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，具体而言，涉及一种液体容器与一种消防车。

背景技术

目前，在消防车的罐体上通常设置有连通至罐体外的溢水结构。

具体结构如图1所示，相关技术中的消防车的液体容器1’，在罐体 10’的顶部设有溢水口，罐体10’的顶部套设有溢水管帽30’，溢水管帽 30’的开口与罐体10’的内部连通，溢水管帽30’自罐体10’的外部将溢水口密封，溢水管帽30’内部设置有溢水管20’，溢水管20’将溢水管帽30’内部与罐体10’外部连通，溢水管20’的底部自罐体10’的底部穿出。而该结构存在以下缺陷：

1)注水时罐身中的空气会先挤压到管帽顶部然后再往下通过溢水管通入大气，会造成排气不足，进而对液罐四周产生压力；

2)当大量水或者泡沫超过溢水管的最高点后，会在溢水管帽中间形成封闭的高压空间，可靠性不高；

3)在行驶晃动中，液罐中的液体有从水管中泄漏的情况，不经济也不环保。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面实施例在于，提供一种液体容器。

本实用新型的第二方面实施例在于，提供一种消防车。

有鉴于此，根据本实用新型的第一方面实施例，提出了一种液体容器，包括：罐体，罐体上设置有溢水口；溢水装置，罐体的内部通过溢水装置与外界连通；溢水装置包括：第一溢水管，第一溢水管的一端与所述罐体连接于溢水口处，第一溢水管的至少一段位于罐体的上方；挡板，可转动地设置于第一溢水管内，且高于罐体的顶部。

本实用新型提出的液体容器，在罐体上设置有溢水口，第一溢水管的一端与罐体相连接，位于溢水口处，与溢水口相连通，并在第一溢水管内设置有可旋转地挡板，进而在向罐体内注灭火剂时，气体可以经溢水口由第一溢水管排出，而由于第一溢水管至少一段高于罐体，因此，在第一溢水管有灭火剂流出时，则说明罐体内的灭火剂已注满，可以停止向罐体内注灭火剂，并且，在注入灭火剂的过程中，罐体的内部和外界时刻通过溢水口与第一溢水管保持连通，不会造成局部密封区域，避免对罐体内部造成高压，以及，在消防车行进的过程中，由于挡板的存在，当罐体内的灭火剂溅入第一溢水管时，将与挡板相碰，进而再次流入罐体内，进而避免了消防车在行进的过程中罐体内的灭火剂溢出，经济且环保。

另外，本实用新型提供的上述实施例中的液体容器还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，还包括：安装部，设置在第一溢水管的内壁，挡板可转动地设置在安装部上。

在该技术方案中，在第一溢水管的内壁相对的两侧设置有安装部，挡板可活动地设置在安装部上，避免了挡板直接安装在第一溢水管而对第一溢水管所造成的破坏，保证了第一溢水管的完整性，进而保证了溢水装置的可靠性。

在上述任一技术方案中，优选地，挡板与安装部的转动轴线位于水平方向，挡板在转动轴线上下两侧的重量不等。