[实用新型]一种用于液体推进剂管道表面的带压堵漏系统

说明书

本实用新型属于液体推进剂运输技术领域，公开了一种用于液体推进剂管道表面的带压堵漏系统。以解决现有技术中的问题，该系统包括动力输送装置，动力输送装置连接有高压液压油管，高压液压油管连接有空心千斤顶，空心千斤顶包括液压缸体及设置在液压缸体内的中空伸缩杆，中空伸缩杆的底部可拆卸连接有后置锁紧块，空心千斤顶上方的管道上设有堵漏块，堵漏块中卡装有钢丝绳，堵漏装置与空心千斤顶之间还设有前置锁紧块，钢丝绳的两端分别穿过前置锁紧块上的钢丝槽后再穿过空心千斤顶，并穿过设置在后置锁紧块中部的中心孔后伸出后置锁紧块外，本实用新型结构简单，操作方便，能够及时堵漏，避免了损失。

技术领域

本实用新型涉及液体推进剂运输技术领域，具体涉及一种用于液体推进剂管道表面的带压堵漏系统。

背景技术

当输送液体推进剂的管道在泄露时如果没有有效的堵漏系统进行封堵，那么就会造成人力、物力、财力等极大的损失，更会对环境造成污染，势必会造成更大的损失。而根据所接触到的液体推进剂特性，如何采取耐酸、耐碱、且具有防爆功能的封堵措施显得尤为重要，传统的堵漏方法是用电焊直接焊补，但不能直接焊补，必须要将管内介质排放干净，至少泄漏点不再有介质流出，再用电焊。当管道内输送液体推进剂时，将液体推进剂排放干净再电焊不现实，现有技术中的堵漏通常直接采用带压注剂密封、冷焊粘补等，但对泄漏量大或泄漏介质具有危害性泄漏的管道堵漏不适用，目前的带压堵漏装置很难满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中输送液体推进剂的管道泄漏时堵漏中存在的问题，提供了一种结构简单、易于操作、且能够有效堵漏的用于液体推进剂管道表面的带压堵漏系统。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于液体推进剂管道表面的带压堵漏系统，包括动力输送装置，动力输送装置连接有高压液压油管，高压液压油管连接有空心千斤顶，空心千斤顶包括液压缸体及设置在液压缸体内的中空伸缩杆，中空伸缩杆的底部可拆卸连接有后置锁紧块，空心千斤顶上方的管道上设有堵漏块，堵漏块的底部设有与管道相配合的弧形面，堵漏块的弧形面与管道之间设有聚四氟乙烯垫，堵漏块顶部设有卡装槽，卡装槽中装有钢丝绳，且卡装槽与管道的轴向垂直，堵漏块的上部一侧设有堵漏螺孔，且堵漏螺孔与卡装槽垂直连通，堵漏螺孔中装有防脱螺丝，堵漏块与空心千斤顶之间还设有前置锁紧块，前置锁紧块上设有两道钢丝槽，钢丝槽的侧部装有定位螺栓，钢丝绳的两端分别穿过前置锁紧块上的钢丝槽后再穿过空心千斤顶，并穿过设置在后置锁紧块中部的中心孔后伸出后置锁紧块外，后置锁紧块的一侧开有锁紧块螺孔，锁紧块螺孔中装有定位螺丝，且锁紧块螺孔与中心孔连通。

进一步地，动力输送装置包括压缩空气气瓶，压缩空气气瓶的顶部设有气瓶开关，压缩空气气瓶上还设有气体出口，气体出口连接有减压阀，减压阀的出口连接有PU管，PU管连接有气动液压脚踏泵，气动液压脚踏泵的出口连接有高压液压油管，气动液压脚踏泵的顶部设有气动液压脚踏泵开关，气动液压脚踏泵上还装有放气阀。

进一步地，前置锁紧块上均布设有两道钢丝槽，每个钢丝槽的外侧均设有两个螺栓孔，且螺栓孔与钢丝槽垂直连通，螺栓孔中装有定位螺栓。

进一步地，压缩空气气瓶的出口通过第一转接头减压阀连接，减压阀与PU管通过第二转接头连接，所述减压阀上装有减压阀进气压力表、减压阀出气压力表，减压阀上还装有减压阀调节手柄。

进一步地，PU管通过快速插头与气动液压脚踏泵连接。

进一步地，气动液压脚踏泵的出口连接有三通接头，三通接头上装有气动液压脚踏泵压力表，三通接头还与高压液压油管的一端通过第一钢珠自锁式快速接头连接，高压液压油管的另一端通过第二钢珠自锁式快速接头与空心千斤顶连接。

进一步地，中空伸缩杆的底部设有内螺纹，后置锁紧块的顶部设有中空螺纹杆，且中空螺纹杆与伸缩杆通过螺纹连接。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：