[实用新型]一种保险杠的冲孔机

说明书

本实用新型公开了一种保险杠的冲孔机，涉及汽车汽车零件工装技术领域，包括基座，所述基座上固定连接压紧机构和冲孔机构，所述压紧机构有三组且沿零件本体扇形分布，本实用新型操作便捷，通过设置压紧机构实现零件本体的压紧，通过设置冲孔机构，实现零件本体的冲孔成型，通过设置导轨、滑块一、侧板、定位铝块提高冲孔时的精密性和稳定性，通过设置搬运机构，实现了自动化卸料，同时，卸料板和弹簧的设计使得孔位周围的漆面避免了破坏，提高了零件本体的表面质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件工装技术领域，具体涉及一种保险杠的冲孔机。

背景技术

许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

通过注塑成型所获得的保险杠，还需要进一步进行加工，根据加工程序，在汽车保险杠进行涂装后，还需要进一步打孔，如在汽车保险杠上采用冲孔机冲制倒车雷达孔，冲孔机是一种用于对工件进行冲孔的机械设备，利用该冲孔机进行冲孔时，首先，将工件置于冲孔机的冲孔工位处，并将工件固定牢固，然后，控制冲孔机构下压于工件上进行冲孔，最后，将完成冲孔的工件自冲孔机上卸下，然而，当需要在工件的不同位置进行冲孔时，则需要通过多个冲孔步骤完成冲孔，如此不但效率较低，且精度较差，多次冲孔形成的孔结构之间存在位置上的偏差。

中国专利申请为CN206733161U公开了一种保险杠的冲孔机，其包括：机架，其由机壳进行包覆；冲孔装置，其包括若干冲孔机构，若干冲孔机构位于所述汽车保险杠的上方，且按照所述汽车保险杠的形状进行排布；固定装置，其包括预压机构和支撑机构，所述预压机构预压于所述汽车保险杠的上表面的中间，所述支撑机构支撑于所述汽车保险杠的下表面，且所述支撑机构同时为所述汽车保险杠的两端、中间以及中间与两端之间的部分提供支撑作用力；机台，其用于所述冲孔装置以及固定装置的安装固定，该装置的优点在于：通过设置多个冲孔机构，通过一次冲孔操作完成汽车保险杠的冲孔操作，其加工效率较高，但是该装置缺少压料结构，冲孔后易使得零件粘住冲头，导致零件孔周围漆面受损，加工形成的孔结构位置不够精确等缺陷。

中国专利申请为CN103286818A公开了公开了了一种多工位组合式保险杠倒车雷达的自动冲孔机，涉及汽车附件设备领域。它由五个固定在底位(20)上的冲孔机构组成，每个冲孔机构包括气缸(1)、支撑架(10)、加热装置(11)和底座(4)，支撑架(10)由第三支撑板(8)、第一支撑板(6)和第二支撑板(5)组成，第一支撑板(6)的下端依次连接有冲头固定座(2)和冲头(3)，第三支撑板(8)的两侧设有衬套(7)，位于中间位置的冲孔机构单独固定在底位(20)上，位于中间位置的冲孔机构两侧的两个冲孔机构通过连接板(22)固定在一起，该装置的优点在于：对保险杠的冲切周期短，消耗时间少，但是冲切稳定性差，冲切精度低，因此可作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保险杠的冲孔机，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种保险杠的冲孔机，包括基座，所述基座上固定连接压紧机构、冲孔机构和搬运机构，所述压紧机构有三组且沿零件本体扇形分布，所述压紧机构包括固定连接于基座上的气缸一，所述气缸一的另一端铰接压紧板的底部，所述压紧板一端通过合页连接于基座上，另一端螺钉连接压紧块，相间隔的两组压紧机构之间的基座上设有支撑板，所述支撑板与压紧机构同面设置，所述支撑板上固定连接支撑块；