[实用新型]一种新型铝板运输装置

说明书

本实用新型涉及材料铝板领域，具体为一种新型铝板运输装置，包括箱体主体，对现有的铝板运输装置进行改进，在箱体主体内增加了减震装置，使得在运输中与到颠簸路段，固定隔板两端的扭簧和底部的大压簧都会将震动减小，减小固定隔板上的铝板的移动距离，在箱体主体内倾斜设置的活动板中间均设置有干燥剂，可以对铝板运输中产生的水分进行吸收，在活动板底端设置有带凸起的富有橡胶的底块，可以起到减震的作用，在箱体主体内壁上部设置的顶端隔板对铝板的顶部进行固定，两个活动板和顶端隔板下表面均设置有刷毛，不仅可以起到减震效果，还可以在取出铝板时进行擦拭。

技术领域

本实用新型涉及材料铝板领域，具体为一种新型铝板运输装置。

背景技术

铝板是指用铝锭轧制加工而成的矩形板材，分为纯铝板，合金铝板，薄铝板，中厚铝板，花纹铝板。铝板虽然本身比较耐腐蚀，但如果在运输过程中淋雨的话，就导致了表面均匀腐蚀，影响使用过程中的外观，所以铝板、铝带、压花铝板等在运输过程中一定要做到防潮防雨，防腐蚀性液体不可和潮湿、油品、化工原料等材料进行混装，以免发生局部或腐蚀，使铝板或铝材报废。铝板的硬度一般较低，所以在运输过程中也要做好防磕碰工作，尤其是铝箔更容易发生碰伤，磕伤的情况，所以在装卸货、转运的时候一定要做好防护工作，包括吊具应使用软带和旅伴接触的地方应使用护角等，这样才能保证货物的安全抵达。

在现用的铝板运输中，存在以下问题：由于铝板属易氧化的产品，在铝板运输过程中，尤其夏季温度高，运输时经常是到达目的地卸货时出现有大量水珠造成铝板的氧化，造成很大的损失；由于铝板的硬度一般较低，所以在运输过程中如果减震工作不到位，很容易导致铝板在运输中发生摩擦，轻者铝板之间会刮花，重者会造成铝板的变形，对使用者造成不必要的损失；现用的运输中多是将铝板水平放置进行运输，在装卸工人卸载到货的铝板时，不方便搬运。

在申请号为CN201720209076.4，公开日为2017.11.03的专利中公开了一种铝板运输装置，包括底座、支撑杆、定位板、弹簧、压板和万向轮，四根所述支撑杆垂直固定于底座的上端面上，压板固定于支撑杆上，定位板通过弹簧弹性支撑于底座上，万向轮固定于底座的下端面上；所述定位板的下端面上设有定位凸台，在底座的上端面上设有与该定位凸台相适配的定位凹槽。本实用新型结构简单，定位效果好，使用方便。但是该运输装置在夏天进行运输铝板时，容易造成铝板的氧化，因此，需对该方案进行改进。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型铝板运输装置，主要解决现存的问题：

1、由于铝板属易氧化的产品，在铝板运输过程中，尤其夏季温度高，运输时经常是到达目的地卸货时出现有大量水珠造成铝板的氧化，造成很大的损失。

2、由于铝板的硬度一般较低，所以在运输过程中如果减震工作不到位，很容易导致铝板在运输中发生摩擦，轻者铝板之间会刮花，重者会造成铝板的变形，对使用者造成不必要的损失。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型铝板运输装置，包括箱体主体，所述箱体主体底端固定设置有底板，所述底板开有通槽，所述通槽内设置有圆球和大压簧，所述圆球通过支撑腿固定连接有固定隔板，所述固定隔板两端均通过扭簧与所述箱体主体的内壁连接，所述箱体内壁两侧对应设置有两组底座，两组所述底座间分别设置有第一活动板和第二活动板，所述箱体主体内壁右侧的所述底座上方分别固定设置有第一底块和第二底块，所述箱体主体内壁上端倾斜设置有第一支撑杆和第二支撑杆，且所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间设置有顶端隔板，所述顶端隔板和所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间榫接，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆前端面均通过转轴连接有限位板。

优选的，所述大压簧的直径小于所述圆球的直径，所述大压簧下端与底板固定连接，上端设置在所述圆球下部。