[实用新型]一种具有双操纵杆换挡操纵机构的旋转座椅有效

专利信息
申请号: 201821937986.5 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN209096533U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 刘长军;唐纪岑 申请(专利权)人: 洛阳万军软轴控制器有限公司
主分类号: B60N2/04 分类号: B60N2/04;B60K20/02
代理公司: 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 代理人: 智宏亮
地址: 471600 河南省洛*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 换挡操纵机构 操纵杆 平移 平移支架 旋转支架 旋转座椅 底座 本实用新型 锁止机构 旋转锁 齿扣 驾驶员操作 换挡 误操作 档位 轨道 互锁 座椅
【说明书】:

本实用新型涉及一种具有双操纵杆换挡操纵机构的旋转座椅,包括:底座、平移支架、旋转支架、平移锁止机构、旋转锁止齿扣、换挡操纵机构,所述的底座内设置有轨道,平移支架安装在轨道上并通过平移锁止机构控制座椅平移,旋转支架位于平移支架的上方并通过旋转副与平移支架连接,旋转支架上设置有旋转锁止齿扣,换挡操纵机构设置在旋转支架上。本实用新型的有益效果是:旋转座椅可在底座上平移并旋转,通过在旋转座椅的两侧分别设置的操纵杆,控制任一侧的操纵杆,都可以控制车辆的换挡动作,并且具有档位互锁功能,便于驾驶员操作,能有效避免误操作。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆的驾驶员座椅,具体是一种具有双操纵杆换挡操纵机构的旋转座椅。

背景技术

工程车辆的驾驶员在很多情况下要一边操控车辆行驶,一边操控动臂工作,其座椅有固定式的,也有旋转式的,其换挡操纵机构的位置也相对固定与座椅右侧。在某些情况下,例如驾驶员操作不熟练,或者动臂操作需要使用右手时,会出现左右手配合失衡的现象。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种具有双操纵杆换挡操纵机构的旋转座椅,旋转座椅可在底座上平移并旋转,通过在旋转座椅的两侧分别设置的操纵杆,控制任一侧的操纵杆,都可以控制车辆的换挡动作,并且具有档位互锁功能,便于驾驶员操作。

本实用新型采用以下技术方案:一种具有双操纵杆换挡操纵机构的旋转座椅,包括:底座、平移支架、旋转支架、平移锁止机构、旋转锁止齿扣、换挡操纵机构,所述的底座内设置有轨道,平移支架安装在轨道上并通过平移锁止机构控制座椅平移,旋转支架位于平移支架的上方并通过旋转副与平移支架连接,旋转支架上设置有旋转锁止齿扣,换挡操纵机构设置在旋转支架上;所述的旋转支架由底框、侧护板、档位板构成,底框的上部两侧对称设置有侧护板,每个侧护板的顶部均设有一个档位板,两个的档位板以底框的中线相对称;所述的换挡操纵机构由空心轴、联动轴、左操纵杆、右操纵杆、左连接器、右连接器、传动杆、互锁装置构成,空心轴两端通过轴套安装在旋转支架底框前部,空心轴外圆中部与驱动软轴换挡总成的传动杆固连,空心轴内部设置有联动轴,联动轴穿过空心轴的两端,所述的空心轴左端与左连接器固连,左连接器上端与左操纵杆中部铰接,左操纵杆上端位于旋转支架左侧的档位板内,左操纵杆下端与联动轴左端通过球窝关节连接,所述的空心轴右端与右连接器固连,右连接器上端与右操纵杆下端铰接,右操纵杆上端位于旋转支架右侧的档位板内,中部与互锁装置铰接,所述的互锁装置由弹簧、挡片、铰接耳构成,挡片整体为中部设有圆孔的板状结构,挡片与联动轴右端通过螺帽固连,挡片与空心轴右端面之间设置有弹簧,挡片上端与铰接耳下端固连,铰接耳上端与右操纵杆中部铰接;所述的联动轴其左端面设置有半圆形球形窝,球形窝的开口平面平行于联动轴轴线,联动轴右端设置有用以安装挡片的外螺纹。

所述的左连接器由上连接板、中连接板和下连接板构成,中连接板位于上连接板和下连接板之间,上连接板通过倾斜设置的中连接板与下连接板固为一体,所述的下连接板的中部设有与空心轴外圆间隙配合的圆通孔,圆通孔内壁与空心轴键连接;所述的上连接板的中部设置有开口槽,开口槽两侧壁对称设置有轴线垂直于下连接板圆通孔轴线的销轴孔。

所述的下连接板的下端中部还设置有通槽,通槽的轴线通过圆通孔的中心,所述的通槽贯穿左连接器的下端面与圆通孔下部内壁,通槽两侧壁对称设置有用以安装紧固螺栓的通孔。

所述的右连接器与左连接器的外形结构均相同,其与左连接器呈镜像设置。

所述的左操纵杆其下端设置有用以与联动轴左端球形窝相配合的关节球,左操纵杆的中部设置有用以与左连接器上连接板铰接的销轴孔。

所述的右操纵杆其长度小于左操纵杆,右操纵杆的下端设置有用以与右连接器上连接板铰接的销轴孔,右操纵杆中部设置有用以与互锁装置的铰接耳相铰接的销轴孔。

所述的平移锁止机构由设置于底座内的齿条、设置于平移支架底部的齿扣构成,齿条与底座内的轨道平行,齿扣与齿条的齿形相啮合并通过软轴控制两者之间的离合动作。

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