[实用新型]带隧道衬砌限界检测功能的防水布台车

说明书

本实用新型公开了一种带隧道衬砌限界检测功能的防水布台车，在防水布台车前端工作平台设置有隧道检测拱架，隧道检测拱架的外轮廓与隧道衬砌限界轮廓相同，在检测时所述隧道检测拱架的外轮廓与隧道衬砌限界轮廓相配合。本实用新型可直观地反映出那些地方需要扩挖并估算扩挖多少，在台车的前端工作平台上就可进行扩挖施工，可较大减轻检测工作量并且不会发生漏检。

技术领域

本实用新型涉及一种带隧道衬砌限界检测功能的防水布台车，主要用于隧道衬砌限界检测与防水布铺设，属于隧道施工设备领域。

背景技术

在采用钻爆法施工的隧道结构中设置有初期支护层和二次衬砌混凝土层。初期支护层是在隧道爆破开挖后采用支护钢拱与喷射混凝土形成的隧道临时承力结构，在其内侧需要进行一层模筑混凝土施工即施作二次衬砌混凝土作为隧道的永久承力结构，为保证隧道的安全及使用寿命就必须保证二次衬砌混凝土的厚度达到设计要求，当隧道存在欠挖或初期支护层施工较厚时就会侵占二次衬砌混凝土空间导致二次衬砌混凝土厚度不达标，给隧道安全留下隐患并缩短隧道使用寿命。

目前为保证二次衬砌混凝土厚度通常采用人工目测配合仪器测量的方法进行检测，找出侵入隧道衬砌限界的地方进行扩挖处理，合格后施作二次衬砌混凝土，工作量较大且容易漏检。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种带隧道衬砌限界检测功能的防水布台车。本实用新型可直观地反映出那些地方需要扩挖并估算扩挖多少，在台车的前端工作平台上就可进行扩挖施工，可较大减轻检测工作量并且不会发生漏检。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带隧道衬砌限界检测功能的防水布台车，其特征在于：在防水布台车前端工作平台设置有隧道检测拱架，隧道检测拱架的外轮廓与隧道衬砌限界轮廓相同，在检测时所述隧道检测拱架的外轮廓与隧道衬砌限界轮廓相配合。

所述隧道检测拱架包括顶拱和与顶拱两侧铰接的边拱，顶拱与竖向伸缩机构一端铰接，竖向伸缩机构另一端与防水布台车前端工作平台刚性连接。

所述边拱与侧向伸缩机构一端铰接，侧向伸缩机构另一端与防水布台车前端工作平台铰接。

所述竖向伸缩机构和侧向伸缩机构为伸缩油缸或螺旋升降机。

采用本实用新型的优点在于：

1、本实用新型中，由于隧道检测拱架的外轮廓与隧道衬砌限界轮廓相同，在检测时所述隧道检测拱架的外轮廓贴近隧道衬砌限界轮廓，可直观地反映出那些地方需要扩挖并估算扩挖多少，在台车的前端工作平台上就可进行扩挖施工，可较大减轻检测工作量并且不会发生漏检。

2、本实用新型中，所述隧道检测拱架包括顶拱和与顶拱两侧铰接的边拱，顶拱与竖向伸缩机构一端铰接，竖向伸缩机构另一端与防水布台车前端工作平台刚性连接，边拱与侧向伸缩机构一端铰接，侧向伸缩机构另一端与防水布台车前端工作平台铰接，采用此结构，便于隧道检测拱架的伸缩，也方便调节到与隧道衬砌限界轮廓相配合的合适位置。

3、本实用新型中，所述隧道检测拱架包括顶拱和与顶拱两侧铰接的边拱，顶拱与竖向伸缩机构一端铰接，边拱与侧向伸缩机构一端铰接，采用此结构，检测拱架的更换方便，尤其适合有多种衬砌断面的隧道。

附图说明

图1为本实用新型台车检测状态前视图；

图2为本实用新型台车检测状态侧视图；

图3为本实用新型台车检测状态A向图；

图4为本实用新型台车防水布施工状态前视图；

图5为本实用新型台车防水布施工状态侧视图；

图6为本实用新型台车防水布施工状态A向图；