[实用新型]一种临时交通指挥系统有效
| 申请号: | 201821936122.1 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN209232148U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 冯超 | 申请(专利权)人: | 郑州微思迪服饰有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955;E04B1/343;E04H1/12;F24F5/00 |
| 代理公司: | 郑州金派特知识产权代理事务所(普通合伙) 41167 | 代理人: | 周文谦 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市金水区福*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座 调整机构 调温装置 升降机构 交通指挥系统 本实用新型 底座内部 电磁悬浮 驱动机构 上侧面 端盖 护板 信号灯面板 方便运输 机械结构 减震效果 上端边缘 上端固定 占用空间 转动连接 下侧面 自然风 底盘 热风 吹出 护栏 下端 升降 侧面 交警 | ||
1.一种临时交通指挥系统,包括端盖(1)、调整机构(2)和底座(4),其特征在于:所述调整机构(2)上侧面设有端盖(1),所述调整机构(2)下侧面与升降机构(3)上端固定连接,所述升降机构(3)下端固定在底座(4)上侧面,所述底座(4)每个侧面上端边缘均转动连接一个护板(6),且所述底座(4)四个侧面均设有护栏(8),所述底座(4)内部设有调温装置(9),所述调温装置(9)下侧面固定在底座(4)内部的凸台(4-1)上,所述凸台(4-1)下侧面设有驱动装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种临时交通指挥系统,其特征在于:所述调整机构(2)包括微调电机(12)、蜗杆(10)和信号灯面板(11),所述微调电机(12)设置在调整机构(2)本体上侧中部,且所述微调电机(12)转轴端部固定连接第一锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(13)分别与四个第二锥齿轮(15)啮合连接,所述第二锥齿轮(15)位于同一水平面且围绕第一锥齿轮(13)环形均匀分布,所述第二锥齿轮(15)与传动杆(14)一端固定连接,所述传动杆(14)另一端固定连接直齿轮(16),所述直齿轮(16)与蜗杆(10)啮合连接,所述蜗杆(10)位于调整机构(2)本体内部的一端与导向槽(17)套接,所述蜗杆(10)另一端穿出调整机构(2)本体且与信号灯面板(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种临时交通指挥系统,其特征在于:所述护栏(8)与撑杆(18)固定连接,所述撑杆(18)下侧两端对称位置设有伸缩架(7),所述撑杆(18)下侧面设有滑轨(18-1),所述伸缩架(7)通过滑块(7-4)与滑轨(18-1)滑动连接,所述伸缩架(7)通过第二固定块(7-3)与撑杆(18)固定连接,所述伸缩架(7)通过第一固定块(7-1)与底座(4)内侧壁固定连接,所述伸缩架(7)通过活动块(7-2)与活塞(19)固定连接,所述伸缩架(7)分别与第一固定块(7-1)、活动块(7-2)、第二固定块(7-3)和滑块(7-4)铰接连接,所述活塞(19)底端固定在凸台(4-1)侧面。
4.根据权利要求1所述的一种临时交通指挥系统,其特征在于:所述驱动装置(5)包括底盘(20)和车轮(26),挡板(4-2)前后两端均与底座(4)固定连接,所述底盘(20)四顶角与车轮(26)固定连接,所述底盘(20)上侧面中部设有第一垫块(21),所述第一垫块(21)上侧面与第二垫块(22)之间存在间隙,且所述第二垫块(22)与铁芯(23)下端固定连接,所述铁芯(23)上端与凸台(4-1)固定连接,所述铁芯(23)侧面缠绕线圈(24)。
5.根据权利要求1所述的一种临时交通指挥系统,其特征在于:所述调温装置(9)包括风扇(29)、电热丝(30)、进气口(32)和排气口(33);所述风扇(29)与旋转舵机(28)转动连接,所述旋转舵机(28)与支座(27)固定连接,所述支座(27)固定在调温装置(9)本体中部空腔中,所述调温装置(9)中部空腔侧面是环形结构的传热板(31),所述传热板(31)下侧是与电源电性连接的电热丝(30),所述电热丝(30)围绕支座(27)环形均匀分布,所述传热板(31)上侧为排气口(33),所述风扇(29)正上方为承重板(34),所述承重板(34)上侧面与升降机构(3)下端固定连接,所述承重板(34)与排气口(33)之间为进气口(32),所述进气口(32)为圆环型且截面为直角梯形,所述进气口(32)内侧面与承重板(34)侧面固定连接,且所进气口(32)外侧面与排气口(33)侧面固定连接,所述承重板(34)上侧面与升降机构(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种临时交通指挥系统,其特征在于:所述端盖(1)上设有四个与定位板(6-1)对应的定位孔(1-1)。
7.根据权利要求1所述的一种临时交通指挥系统,其特征在于:所述护板(6)远离底座(4)一侧边设有定位板(6-1),所述定位板(6-1)与地面接触侧面设有防护垫(6-2)。
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