[实用新型]真空助力器上气室壳体切边模具

说明书

本实用新型提出了一种真空助力器上气室壳体切边模具，包括上模结构与下模结构，上模结构与下模结构之间通过导柱和导套相互连接、对合并相互上下移动，上模结构包括有固定板和切料块，切料块固定在固定板上，切料块向下凸出于固定板，下模结构包括有固定底板以及定位槽，定位槽固定成型在固定底板上，定位槽的外部由四个直立的挡块合围而成矩形空间结构，定位槽内固定设置有与上气室壳体外部形成仿形的凹陷块结构，凹陷块结构由块状结构整体成型加工成型，如用铣床成型相应的内表面，本装置是一种用于在产品加工领域中的对产品进行修型加工的装置，具体是实现将真空助力器的上壳体的边缘切去废料并将边缘压平的加工模具装置，提高结构的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车真空助力器中的部件制造用模具，具体是一种真空助力器上气室壳体切边模具。

背景技术

助力器是汽车中借助压缩空气、高压油等操控装置，以达到使用轻便的目的。而真空助力器多用于在刹车等结构中采集压缩空气等功能，真空助力器中会有通过结构隔离但是又可以相通的气室结构，真空助力器的气室通过壳体进行密封，壳体为了提高结构的强度多是采用接近球体的结构，材料为均质的金属材料，为了保证加工的一致性，采用冲压加工的办法，在冲压完成后需要将多余的边缘去除，并且起到提高密封性的效果，但是壳体在冲压加工之后的边缘会有明显的变形，常规的修边方式难以将结构修正平整，达到良好的密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种真空助力器上气室壳体切边模具。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：包括上模结构与下模结构，上模结构与下模结构之间通过导柱和导套相互连接、对合并相互上下移动，上模结构包括有固定板和切料块，切料块固定在固定板上，切料块向下凸出于固定板，下模结构包括有固定底板以及定位槽，定位槽固定成型在固定底板上，定位槽的外部由四个直立的挡块合围而成矩形空间结构，定位槽内固定设置有与上气室壳体外部形成仿形的凹陷块结构，凹陷块结构由块状结构整体成型加工成型，如用铣床成型相应的内表面，所述上气室壳体凸起表面对应嵌入在其中，凹陷块结构的侧壁与挡块贴近接触，在凹陷块的底部设置有减震回弹装置，减震回弹装置的底部与固定底板连接，所述切料块的凸出部分的边缘成型有刃口，刃口与凹陷块结构的上端边缘对应，上气室壳体的废料边缘架设在凹陷块结构的上端边缘上，并与刃口对应。本装置是一种用于在产品加工领域中的对产品进行修型加工的装置，具体是实现将真空助力器的上壳体的边缘切去废料并将边缘压平的加工模具装置，由于模具本身的特点，在下压行程的过程中会产生均匀稳定的下压力，通过下压力的施加，能将上气室边缘去除，并且可以根据上气室的具体形状加工对应形状的刃口，通过刃口加工一次性形成均匀的边缘，并将相关的边缘压平，使压平后的边缘安装密封件，提高结构的密封效果。

进一步的，所述减震回弹装置包括有托板、弹簧柱以及底槽，底槽成型在固定底板上，弹簧柱插接在底槽中，弹簧柱的上部连接托板，托板横向设置在凹陷块结构的底部，并且边缘与四周的挡块接触。减震设置在底部，当产生下压的力时，对冲击力进行缓冲，并保护刃口不会崩刃，造成磨损。

进一步的，所述切料块的中部成型有定向块，定向块向下凸出于切料块的表面，定向块的外缘与上气室壳体内部的边缘对应。定向块的作用是在上模下压的过程中对上模与上气室壳体部分的相对位置进行导向，上气室壳体的凹陷只能与定向块的凸起部分进行接触，最终到达准确的位置。

进一步的，所述刃口为向下凸出的结构，刃口端部的角度为60°～80°。

进一步的，所述切料块为圆形结构，并且嵌设在固定板中，在固定板的背面贯穿连接固定有固定螺钉，固定螺钉栓紧连接切料块的内部。切料块为可更换的结构，边缘在长时间磨损后拆卸下来进行修磨。