[实用新型]车门内饰皮革模切的专用模具

说明书

本实用新型涉及一种车门内饰皮革模切的专用模具，应用在皮革裁切设备领域，其技术方案要点是：包括上模座、衬板、凸模、凹模、下模座和导向件，衬板设置在上模座朝向下模座的一侧，衬板上设有与车门内饰板外轮廓边缘相适配的模刀；导向件包括若干压缩弹簧和第一导向柱，压缩弹簧的两端分别与衬板和凹模连接，第一导向柱位于压缩弹簧内，第一导向柱的一端与衬板固定连接，凹模上开设有供第一导向柱移动的导向孔，凹模上开设有与模刀相适配的第一刀槽，当压缩弹簧处于自然状态时，模刀远离衬板的一端位于第一刀槽内；其优点是：降低了操作者的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及皮革裁切设备领域，尤其是涉及一种车门内饰皮革模切的专用模具。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高，汽车车门内饰板是汽车中必不可少的零部件，其做工的精细对于作为装饰用的车门内饰板而言是相当重要的，现有的车门内饰板通常会包裹皮革作为其内饰，既起到了对内饰板的保护作用，又提高了车门整体的美观性。

但是由于车门内饰板的不平整性，为了使皮革与车门内饰板充分贴合，需要根据车门内饰板的轮廓边缘对皮革进行裁切，而传统裁切方法通常都是由人工完成，劳动强度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车门内饰皮革模切的专用模具，其优点是：降低了操作者的劳动强度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车门内饰皮革模切的专用模具，包括上模座、衬板、凸模、凹模、下模座和导向件，所述衬板设置在上模座朝向下模座的一侧，所述衬板上设有与车门内饰板外轮廓边缘相适配的模刀；

所述导向件包括若干压缩弹簧和第一导向柱，所述压缩弹簧的两端分别与衬板和凹模连接，所述第一导向柱位于压缩弹簧内，所述第一导向柱的一端与衬板固定连接，所述凹模上开设有供第一导向柱移动的导向孔，所述凹模上开设有与模刀相适配的第一刀槽，当所述压缩弹簧处于自然状态时，所述模刀远离衬板的一端位于第一刀槽内；

所述凸模固定在下模座上，所述凸模上开设有与第一刀槽相对的第二刀槽；

所述下模座在凸模相背的两侧设有多个第二导向柱，所述上模座上设有供第二导向柱插入的导向筒。

通过采用上述技术方案，在对皮革进行模切时，操作者先将皮革铺在凸模上，然后驱动上模座向下移动，凹模首先与皮革抵触，随着上模座的继续下移，推动凹模将皮革抵紧在凸模上，此时压缩弹簧逐渐被压缩，模刀伸出第一刀槽并插入第二刀槽中，完成对皮革的裁切的工作，由于模刀与车门内饰板外轮廓边缘相适配，从而将皮革一次裁切成型，无需操作者手动进行裁切工作，降低了操作者的劳动强度；设置的第一导向柱减小了压缩弹簧被压缩时出现歪斜，进而导致凹模与凸模产生相对位移的可能；通过导向筒和第二导向柱的配合，起到了对上模座的导向作用，提高了上模座移动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述上模座与下模座相对一侧均设有限位柱。

通过采用上述技术方案，两个限位柱相互抵触时，模刀刚好完成裁切工作，限制了上模座的继续移动，起到了对模具结构部件的保护作用。

本实用新型进一步设置为：两个所述限位柱上均设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，设置的橡胶垫减小了两个限位柱的硬性接触，降低了两个限位柱抵触时产生的声音强度。

本实用新型进一步设置为：所述凹模背离上模座的一侧开设有凹槽，所述凹模在凹槽内设有限位块，所述限位块上螺纹连接有拉杆，所述拉杆的一端穿出凹模外，且穿出的一端与衬板连接，当所述压缩弹簧处于自然状态时，所述限位块与凹槽槽底抵触。