[实用新型]一种道岔融雪控制装置

说明书

本实用新型属于轨道交通行业使用的道岔融雪技术，特别是一种道岔融雪控制装置，其特征是：包括雨雪传感器（1）、光电耦合器（2）、稳压IC（3）、温度传感器（4）、无线发射模块控制IC（5）、无线发射模块（6）、无线接收模块（7）、无线接收控制IC（8）、融雪设备（9）；雨雪传感器（1）是两路导体形成的多电极多部位交叉短路结构，两路导体电极一路通过电阻R1与电源电压电连接，另一路通过发光管到电源负端；电源电压分三路，第二路经稳压IC（3）输出3V‑5V的工作电压供给无线发射模块控制IC（5），第三路提供给无线发射模块（6）。这种道岔融雪控制装置，以便提高融雪设备的安全性和可靠性，同时使施工更加方便。

技术领域

本实用新型属于轨道交通行业使用的道岔融雪技术，特别是一种道岔融雪控制装置。

背景技术

道岔融雪技术是在道岔安装轨底雨雪传感器通过金属电阻加热融化道岔融雪，实现轨道安全运行，轨底雨雪监测器主要监测雨雪，将信号传给PCU控制融雪设备进行加热，常用的雨雪监测器主要安装于铁路旁监测道岔上是否有雪，道岔融雪控制电路是通过安装在轨底的雨雪传感器进行监测，有雪时，传感器的两个电极短路，所触发的信号传给PCU控制融雪设备进行加热。

控制电路是因为有雨雪才使两个电极短路，由于结构简单，也使得信号容易触发，常会造成误启动。

另发控制融雪设备的PCU离传感器有一定的距离，通常是通过有线连接，干扰电信号也会在无雪天引发融雪设备的误启动。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种道岔融雪控制装置，以便提高融雪设备的安全性和可靠性，同时使施工更加方便。

本实用新型的技术方案是：涉及一种道岔融雪控制装置，其特征是：包括：雨雪传感器、光电耦合器、稳压IC、温度传感器、无线发射模块控制IC、无线发射模块、无线接收模块、无线接收控制IC、融雪设备；雨雪传感器是两路导体形成的多电极多部位交叉短路结构，两路导体电极一路通过电阻R1与电源电压电连接，另一路通过发光管到电源负端；电源电压分三路，第二路经稳压IC输出3V-5V的工作电压供给无线发射模块控制IC，第三路提供给无线发射模块；所述的无线发射模块控制IC至少包括三路接口；第一路模拟数字转换接口，第二路与无线发射模块的控制口，第三路融雪状态信号接口；模拟数字转换接口用于与温度传感器输出端电连接，无线发射模块控制IC将温度传感器的现场温度信号转换成电信号；所述的控制口用于将温度传感器的现场温度信号转换的电信号发送出去；融雪状态信号接口用于接收融雪状态信号；所述的无线接收模块、无线接收控制IC和融雪设备构成加热条加热消雪现场电路，无线接收模块与无线发射模块无线电连接，无线接收模块与无线发射模块将两个不同的工作场所分隔开来，无线接收模块与无线接收控制IC电连接，无线接收控制IC通过无线接收模块接收雨雪传感器的融雪状态信号，融雪状态信号以温度信号表现出来，通过接收温度信号进一步判断融雪状态信号的真实性。当温度小于0度，无线接收控制IC将通过I/O控制融雪设备工作，对道岔融雪；当温度大于0度，无线接收控制IC将通过I/O控制融雪设备不工作。

所述的稳压IC是3-5V稳压IC，用于将输入的24V电压转换成3-5V电压输出。

所述的温度传感器是AD590，温度每变化一度将有1uA的电流输出，因此，AD590输出端通过一标准电阻RO与电源负端电连接，标准电阻RO的阻值是1K，因此每温度变化一度，在标准电阻RO上将有1mV电压变化。

所述的无线发射模块的频率是315MHZ或433MHZ。

所述的融雪状态信号接口是光电三极管，光电三极管的发射极接电源负端，光电三极管的集电极通过电阻R2与稳压IC的输出端电连接，光电三极管光电接收端与所述的发光管光连接。

所述的光电三极管的光电接收端与所述的发光管光连接是通过光纤介质实现光电连接。