[实用新型]一种电梯永磁缓速器的回位装置有效

专利信息
申请号: 201821933570.6 申请日: 2018-11-22
公开(公告)号: CN209275923U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 马忠威;陈德民;马骁;柴士伟;王骏;关怡馨 申请(专利权)人: 迈格钠磁动力股份有限公司
主分类号: B66B5/16 分类号: B66B5/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 114016 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 臂杆 回位装置 第二臂 第一臂 顶杆 滑槽 推拉装置 永磁缓速器 顶杆滑槽 一端设置 转轴铰接 提拉杆 永磁 电梯 本实用新型 方向相反 复位过程 缓速装置 连接销轴 向上移动 转轴旋转 触发 复位 驱动
【说明书】:

本实用新型公开了一种电梯永磁缓速器的回位装置,回位装置包括往复推拉装置、顶杆、第一臂杆和第二臂杆;所述顶杆设置顶杆滑槽,顶杆的一端与往复推拉装置连接;所述第一臂杆的一端与第一转轴铰接,另一端设置臂杆滑槽;所述第二臂杆的一端与第二转轴铰接,另一端设置臂杆滑槽;第一臂杆和第二臂杆的臂杆滑槽通过连接销轴连接在顶杆滑槽内。回位装置的复位过程为:往复推拉装置带动顶杆向上运行,同时带动第一臂杆和第二臂杆设置臂杆滑槽的一端向上移动,进而臂杆另一端绕对应转轴旋转,旋转方向与永磁缓速触发时的方向相反,从而使第一提拉杆和第二提拉杆运动以驱动永磁缓速装置复位。

技术领域

本实用新型属于电梯坠落安全防护技术领域,特别是涉及一种电梯永磁缓速器的回位装置。

背景技术

安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹住限速器绳,随着轿厢向下运行,限速器绳提拉安全钳联杆机构,安全钳联杆机构动作,带动安全钳制动元件与导轨接触,使导轨两边的安全钳同时夹紧在导轨上,达到轿厢制停。安全钳一般安装在轿厢底梁或两侧立柱上,主要由钳座、楔块、提拉杆及安装在轿厢上横梁的提拉机构等组成。同时相应的安全开关装置动作,使曳引机停止转动。安全钳不动作时,楔块与导轨工作面保持2~3mm的间隙。安全钳两侧间隙要均匀,动作时能使轿厢可靠制停在导轨上。此时若想恢复安全钳并使轿厢可以重新运行,则需要专业的维保人员的介入,首先需要确定轿厢滞停的楼层,然后需要有工作人员进入电梯的机房内,检查曳引机,通过盘车手轮将曳引机导向轮固定住,此时可以解除曳引机抱闸状态,通过人工手动盘车,将轿厢慢慢提升到井道的平层位置,当轿厢上升到平层位置后,由工作人员打开轿门,解救出轿厢内被困人员。

对于现有技术领域中,对于安全装置被触发后的恢复动作较为复杂,需要有专业人员的协助,并且救援耗时较长,操作也较为复杂,本发明针对现有电梯安全系统被触发后复杂的恢复过程,研究出一种可以自动复位的回位系统,不需要过多的人员协助,动作也不复杂;可以在轿厢平层后,待人员安全撤离后,自动复位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯永磁缓速器的回位装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种电梯永磁缓速器的回位装置,所述电梯永磁缓速器包括第一永磁缓速装置、第二永磁缓速装置和同步触发机构;所述同步触发机构包括拉杆、第一转轴、第二转轴、第一提拉杆、第二提拉杆和同步杆;所述第一提拉杆和第二提拉杆均包括提拉端和同步端;所述拉杆的一端与卡座铰接,另一端与第一转轴固定连接;第一提拉杆与第一转轴固定连接;所述第二提拉杆与第二转轴固定连接;同步杆分别连接第一提拉杆的同步端和第二提拉杆的同步端;第一提拉杆的提拉端连接第一永磁缓速装置,第二提拉杆的提拉端连接第二永磁缓速装置;所述回位装置包括往复推拉装置、顶杆、第一臂杆和第二臂杆;所述顶杆设置顶杆滑槽,顶杆的一端与往复推拉装置连接;所述第一臂杆的一端与第一转轴铰接,另一端设置臂杆滑槽;所述第二臂杆的一端与第二转轴铰接,另一端设置臂杆滑槽;第一臂杆和第二臂杆的臂杆滑槽通过连接销轴连接在顶杆滑槽内。

本实用新型如上所述的电梯永磁缓速器的回位装置,进一步,还包括安装座,安装座与往复推拉装置连接,安装座固定在电梯轿厢框架上。

本实用新型如上所述的电梯永磁缓速器的回位装置,进一步,往复推拉装置为电动推杆,电动推杆与顶杆连接,带动顶杆往复运动。

本实用新型如上所述的电梯永磁缓速器的回位装置,进一步,所述往复推拉装置为液压缸,所述液压缸与顶杆连接,带动顶杆往复运动。

回位装置的复位过程为:往复推拉装置带动顶杆向上运行,同时带动第一臂杆和第二臂杆设置臂杆滑槽的一端向上移动,进而臂杆另一端绕对应转轴旋转,旋转方向与永磁缓速触发时的方向相反,从而使第一提拉杆和第二提拉杆运动以驱动永磁缓速装置复位。

附图说明

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