[实用新型]一种玩具车车门开合结构

说明书

本实用新型涉及一种玩具车车门开合结构，包括车身和多个车门组件，车门组件安装在车身上，各所述车门组件均包括车门、盖板、插块和转动连接块，转动连接块设有转轴和插孔，车门内侧面设有与转轴相匹配的转轴槽、与插块相匹配的插块槽；转动连接块安装在所述车身内壁上并且与车身内壁紧贴；转动连接块上的转轴处于车门内侧面的转轴槽中，插块安装在插块槽内，插块设有延伸部，延伸部盖合在转轴槽上，转轴槽与延伸部构成轴套，转轴处于轴套中，盖板设有能够容纳延伸部的缺口，延伸部的端部从缺口伸出并与转动连接块上的插孔插接配合，盖板盖合在车门内侧面上。这种玩具车车门开合结构结构紧凑，能够减少车身内部的占用空间，保证车门的顺畅开合。

技术领域

本实用新型涉及玩具车领域，特别涉及一种玩具车车门开合结构。

背景技术

现有的玩具汽车以外形仿真而广受车迷的欢迎，为了具有更高的仿真度，车内还设有多个座椅模型，车身设有可模拟车灯光和能发出语音的功能，为了提高仿真度，通常还将前车门设计为可打开的结构。但是目前市场上的玩具汽车对于车门，只是做到前车门可开合，后车门只是起到装饰作用，并不能打开。前车门的开合结构一般为车身、车门、车门臂和螺钉，车身内设有螺孔，车门臂的一端设有通孔、另一端与车门固定连接，螺钉的螺杆穿过车门臂的通孔安装在螺孔中，螺钉的头部与螺孔的边缘共同将车门臂的一端夹紧，使得车门可绕螺钉旋转开合。这种前车门的开合结构占用车身内部很大的空间，现有的玩具汽车车身内部空间就很小，又加上车内设有多个座椅模型，车内的空间几乎被各座椅模型占据，如果后车门也采用前车门的开合结构来打开车门，车身内部根本没有空间容纳开合结构来使后车门打开，无法保证车门的顺畅开合。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种玩具车车门开合结构，这种玩具车车门开合结构结构紧凑，能够有效利用车身内部的空间，保证车门的顺畅开合。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种玩具车车门开合结构，包括车身和多个车门组件，车门组件安装在车身上，其特征是：各所述车门组件均包括车门、盖板、插块和转动连接块，转动连接块设有转轴和插孔，车门内侧面设有与转轴相匹配的转轴槽、与插块相匹配的插块槽；转动连接块安装在所述车身内壁上并且与车身内壁紧贴；转动连接块上的转轴处于车门内侧面的转轴槽中，插块安装在插块槽内，插块设有延伸部，延伸部盖合在转轴槽上，转轴槽与延伸部构成轴套，转轴处于轴套中，盖板设有能够容纳延伸部的缺口，延伸部的端部从缺口伸出并与转动连接块上的插孔插接配合，盖板盖合在车门内侧面上。

上述车门内侧面是指车门朝向车身内部的一侧。

上述车门通过转动连接块安装在车身上，在车门关闭时，插块的延伸部插接在转动连接块上的插孔中，由于转动连接块与车身内壁紧贴，使得车门与转动连接块几乎保持在一个平面上，不占用车身内部的空间。当打开车门时，转动连接块上的转轴在车门内侧面的转轴槽内转动，插块的延伸部随着车门的打开从插孔中向外移出，即车门打开。当合上车门时，转动连接块上的转轴在车门内侧面的转轴槽内转动，插块的延伸部随着车门的合上往插孔中插入，最终插块的延伸部插接在转动连接块上的插孔中，使车门保持闭合状态。上述转动连接块可以安装在车身适合的位置，能够实现平开式车门的开合或者上掀式车门的开合。这种玩具车车门开合结构结构紧凑，能够有效利用车身内部的空间，不影响美观的前提下，保证车门的顺畅开合, 使得玩具汽车更加逼真。

作为本实用新型的优选方案，所述延伸部上设有台阶。由于延伸部上设有台阶，可以减小插孔的高度，避免延伸部被插孔卡死而无法将车门完全打开。

作为本实用新型的优选方案，所述转轴槽处于所述车门内侧面的右边沿，所述插块槽处于转轴槽的左侧，插块槽内设有多个条形块，各条形块的高度与转轴槽的槽壁高度相同。各条形块的设置垫高了插块安装在插块槽内的位置，使得插块能够保持水平处于转轴槽的槽壁上，能够与转动连接块更好配合。