[实用新型]钢壳弹一体钉

说明书

本实用新型公开了一种钢壳弹一体钉，包括射钉、钢壳弹和弹座，所述弹座包括一体成型的圆柱段和锥形段，所述锥形段内开设有安装孔，所述钢壳弹固定在安装孔内；所述圆柱段的一端与射钉固定连接，另一端开设有与安装孔相通的缓冲孔，所述缓冲孔用于缓冲钢壳弹爆炸产生的气体。本实用新型在使用时一是能够降低噪音，二是能够增大击发威力，使射钉在基体上的紧固力更高。

技术领域

本实用新型涉及射钉紧固领域，尤其涉及一种钢壳弹一体钉。

背景技术

现在市场上的一体钉，采用的是硝化棉或者塑料壳火药弹作为射击动力，在一体钉射击工具的作用下，击发硝化棉或者塑料壳击发药，击发后，硝化棉或塑料壳火药弹发生爆炸，将钉产品射击进入基体，达到紧固的目的。如中国专利公告号为CN2896210的现有技术在2007年5月2日公开了一种无击发药塑壳弹，其技术方案为所述的无击发药塑壳弹由圆柱状塑料壳体和置于壳内的弹药构成，壳体底部设置一小孔。该专利的工作原理为：通过塑壳弹内的火药爆炸，产生推力，直接推动射钉，射钉在钉管内加速一定距离后进入基体，从而达到紧固的目的。但在实际使用过程中，由于硝化棉或塑料壳火药弹采用的是中心击发，常出现哑弹的情况，但在退出哑弹时，又会出现再次击发，有的还能击发成功，这样对操作员工非常危险，有时甚至会对操作者造成伤害；而退出击发工具的产品，也不能进行再次使用，造成产品的浪费和安装成本的增加。

为了解决上述技术问题，现有技术中提出了如下技术：

如中国专利公告号为CN207014298U的现有技术在2018年2月16日公开了一种钢壳射钉弹，其技术方案为：包括钢壳弹和弹座，所述弹座包括射钉连接段和安装段，所述射钉连接段的外径大于安装段的外径，所述钢壳弹固定在弹座内。该专利虽然解决了现有技术中采用硝化棉或者塑料壳火药弹作为射击动力所存在的上述缺陷，但在实际使用过程中仍然存在着如下缺陷：1，钢壳弹安装在弹座内，钢壳弹爆炸瞬间会产生高压气体，由于不能对爆炸后瞬间产生的高压气体进行缓冲，弹座受高压气体的压力后，会从薄弱的地方断裂，出现断裂的地方既不稳定，也不一致，导致有的钢壳射钉弹在射击结束瞬间，射钉器上的消音孔不能正常排气消音，直接产生出刺耳的噪音。2，钢壳弹由击针击发爆炸后，产生的高压气体将弹座的薄弱处炸裂，高压气体将从击针与钉管内壁之间的间隙逸出，即相当于高压气体从钉管内孔与活塞环之间的间隙逸出一样，导致射钉的击发成为间接击发，相应地导致击发威力降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种钢壳弹一体钉，本实用新型在使用时一是能够降低噪音，二是能够增大击发威力，使射钉在基体上的紧固力更高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种钢壳弹一体钉，其特征在于：包括射钉、钢壳弹和弹座，所述弹座包括一体成型的圆柱段和锥形段，所述锥形段内开设有安装孔，所述钢壳弹固定在安装孔内；所述圆柱段的一端与射钉固定连接，另一端开设有与安装孔相通的缓冲孔，所述缓冲孔用于缓冲钢壳弹爆炸产生的气体。

所述缓冲孔的纵剖面为梯形。

所述钢壳弹与安装孔过盈配合。

采用本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的重点改进之处在于在圆柱段内开设有与安装孔相通的缓冲孔，该缓冲孔在钢壳弹固定在安装孔内后会成为密封孔，这样，在实际使用时，钢壳弹被击发爆炸瞬间所产生的高压气体会进入缓冲孔形成缓冲，从而大幅降低噪音，且经测试，采用本实用新型所述的缓冲孔后，击发时爆炸产生的噪音很轻微，远远低于背景技术中所述钢壳射钉弹爆炸时产生的噪音。并且，由于缓冲孔开设在圆柱段的端部，因此钢壳弹爆炸时产生的高压气体会瞬间进入缓冲孔并集中推动射钉击发，有利于提高增大击发威力，使射钉在基体上的紧固力更高。另外，弹座上的锥形段具有锥度，钢壳弹爆炸后能使锥形段膨胀紧贴钉管内壁，从而能轻松地将残留在钉管内的塑料与钢壳清除，为下一次紧固射击作好工具上的准备。