[实用新型]一种盾构隧道联络通道辅助导向装置

说明书

本实用新型提供一种盾构隧道联络通道辅助导向装置，属于地下隧道工程测量的技术领域，包括主架、L形连接梁和用于发射十字型激光的导向仪；主架上设置有竖向滑槽以及与主洞隧道管片连接的锚固螺栓；L形连接梁的竖向梁通过竖向固定螺栓安装在竖向滑槽上，横向梁上设置有横向滑槽；竖向固定螺栓上螺纹连接有固定锚件；横向滑槽上设置有横向固定螺栓；导向仪通过固定锚件和横向固定螺栓安装在L形连接梁上。该装置在不影响主洞隧道施工的前提下，可以方便准确的确定联络通道开挖方向。

技术领域

本实用新型涉及地下隧道工程测量的技术领域，特别是涉及一种盾构隧道联络通道辅助导向装置。

背景技术

一般情况下城市地铁盾构隧道长度超过300m，在两条平行盾构隧道之间需设置联络通通，为紧急情况提供安全出口，同时也为安装交通设施提供场所。联络通道长度根据设计要求长短不一，通常情况下长度在10m以内，其线路轴线与主洞隧道轴线垂直。联络通道施工与主洞隧道施工之间存在一定的影响，特别是在主洞隧道较长、工期要求非常紧张的情况下，联络通道施工与主洞隧道必须交叉进行施工，需要在主洞隧道内测量放样，确定联络通道开挖中心线。传统的方式是：首先在主洞隧道内拼装联络通道管片，通过测量两条主洞隧道中拼装管片的中心位置确定出实际开挖方向线，并延伸到主洞隧道内与开挖面相对的管片上，通过射钉枪在管片及开挖面上打入射钉，确定三点成一线，从而实现开挖方向的指引。但是，在开挖过程中，位于开挖面上打入的射钉容易受到碰撞或隧道施工开挖面变形、下沉的影响，导致方向发生位移，指导方向误差大，需要不断进行开挖方向确认，耗费了大量的人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构隧道联络通道辅助导向装置，在不影响主洞隧道施工的前提下，可以方便准确的确定联络通道开挖方向。

为实现上述目的，本实用新型提供一种盾构隧道联络通道辅助导向装置，包括主架、L形连接梁和用于发射十字型激光的导向仪；主架上设置有竖向滑槽以及与主洞隧道管片连接的锚固螺栓；L形连接梁的竖向梁通过竖向固定螺栓安装在竖向滑槽上，横向梁上设置有横向滑槽；竖向固定螺栓上螺纹连接有固定锚件；横向滑槽上设置有横向固定螺栓；导向仪通过固定锚件和横向固定螺栓安装在L形连接梁上。

进一步地，主架为两边互相垂直成角形的弧形梁体，与主洞隧道管片的弧度相适应。

进一步地，竖向滑槽的内侧面为粗糙面。

进一步地，横向滑槽的内侧面为粗糙面。

进一步地，主架上设置有水准泡。

进一步地，主架为角钢；L形连接梁为扁钢；锚固螺栓为膨胀螺栓。

本实用新型的有益效果是：

将联络通道的中心线向主洞隧道管片方向延长，利用全站仪放出延长线交点、对中点、纵向辅助对中点及横向辅助对中点并做好标记。将本实用新型提供的盾构隧道联络通道辅助导向装置安装在主洞隧道管片上。具体做法如下：在主洞隧道管片上的延长线交点钻孔，利用锚固螺栓将主架固定在主洞隧道管片上，通过调节竖向滑槽上的竖向固定螺栓将导向仪调整到联络通道的水平中心轴线上，通过调节横向滑槽上的横向固定螺栓将导向仪调整到联络通道的垂直中心轴线上，然后拧紧横向固定螺栓，通过旋转固定锚件对导向仪进行微调，使导向仪射出的十字型激光与联络通道的水平中心轴线和垂直中心轴线重合，根据十字型激光即可确定开挖轮廓线进行开挖。本实用新型提供的盾构隧道联络通道辅助导向装置安装在主洞隧道管片上，不会影响主洞隧道施工，同时能够方便快速准确的确定联络通道开挖方向，提高联络通道开挖及支护轮廓线精度，结构简单、设计巧妙、制作成本低廉、操作简便、便于使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的盾构隧道联络通道辅助导向装置的结构示意图；

图2为图1所示盾构隧道联络通道辅助导向装置未安装导向仪的示意图；