[实用新型]一种车间生产用轮胎转移装置

说明书

本实用新型公开了一种车间生产用轮胎转移装置，属于轮胎生产设备技术领域，包括机体，机体底部安装有放置槽，放置槽内部底端中间位置安装有电动气压缸，电动气压缸顶部安装有U型杆，U型杆两端贯穿在机体内部，且U型杆两端铰接设有上支撑板，上支撑板下端设置有下支撑板，上支撑板与下支撑板之间均匀安装有第一弹簧，机体内部底端中间位置设置有放置板，机体内部两侧设置有第一螺纹杆和第二螺纹杆，两螺纹杆之间设置有滑杆，滑杆下方设有吊臂，本实用新型通过在机体内部轮胎吊取与U型杆的上下支撑板，实现一体化轮胎转移，整体结构简单，坚实耐用，节省人力物力，快速实现轮胎的转移，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎转移装置，特别是涉及一种车间生产用轮胎转移装置，属于轮胎生产设备技术领域。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力，轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成，汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎，按照结构设计划分为斜交线轮胎和子午线轮胎。

目前，汽车轮胎和轮毂经过装配后， 需要借助于物流小车转运至汽车车轮的物流存放区，从轮胎分装线上将轮胎转移到物流小车上的方式有两种：一种是在轮胎分装线上装配“堆落机”，通过“堆落机”将车轮转载到物流小车上，所述“堆落机”即为在轮胎分装线上装配的全自动机械手，堆落机的投资成本大，设备结构复杂，执行动作繁琐，节拍长，而且操作空间需求大、维护费用高。

发明内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种车间生产用轮胎转移装置，通过在机体内部轮胎吊取与U型杆的上下支撑板，实现一体化轮胎转移，整体结构简单，坚实耐用，节省人力物力，快速实现轮胎的转移，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车间生产用轮胎转移装置，包括机体，所述机体上方一侧安装有第二电机，所述机体底部安装有放置槽，所述放置槽内部底端中间位置安装有电动气压缸，所述电动气压缸顶部安装有U型杆，所述U型杆两端贯穿在机体内部，且U型杆两端铰接设有上支撑板，所述上支撑板下端设置有下支撑板，所述上支撑板与下支撑板之间均匀安装有第一弹簧，所述机体内部底端中间位置设置有放置板，所述放置板上方放置有轮胎，所述机体内部两侧分别设置有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的底端均通过轴承安装在机体内部上端，第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶端也通过轴承安装在机体的内部底端，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶部位置外侧均设置有齿轮，且齿轮之间安装有齿轮传送带，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆两侧在机体内腔处均设置有第二滑轨，所述第二滑轨上设置有滑杆，所述滑杆位于齿轮传送带的下方，且滑杆贯穿第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述滑杆底部安装有第一滑轨，且滑杆底部两端对称安装有连接座，所述连接座一侧安装有第一电机，所述连接座上通过轴承设置有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆外部设置有滑块，所述滑块下端固定连接设置有吊臂。

优选的方案是，所述机体的底部四角处均安装有升降杆，且升降杆的底部安装有万向轮。

优选的方案是，所述机体外部一侧的中间位置处安装有控制面板，所述控制面板通过导线与第一电机、第二电机和电动气压缸电性连接。

优选的方案是，所述吊臂另一端铰接设有轮胎夹固定板，所述轮胎夹固定板底部四角处通过焊接方式均匀对称设置有轮胎夹。

优选的方案是，所述轮胎夹底端为弧形。

优选的方案是，所述放置板、下支撑板和轮胎夹上皆设置有海绵层。

优选的方案是，所述U型杆的两端与上支撑板通过螺栓铰接。