[实用新型]一种汽车用空气滤芯

说明书

本实用新型公开了一种汽车用空气滤芯，包括滤芯本体、进气管、固定座、滤盒、一级过滤装置、支脚、过滤层、二级过滤装置和出气管。本实用新型的有益效果是：该空气滤芯结构连接紧凑，使用简单，空气滤芯可以清除汽车内空气中的微粒杂质，有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物，滤盒顶部为凹型结构，可以提高进入滤芯的空气量，空气滤芯设置有进气管与出气管，可以进行循环过滤，过滤效率较高，过滤层为多层折叠式结构，能够进行空气压缩，一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽，可使延长空气流过路径，从而提高过滤效果，支脚上设置有螺丝孔，可通过螺丝进行固定安装，工作时稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及一种空气滤芯，具体为一种汽车用空气滤芯，属于过滤设备领域。

背景技术

汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器，空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机，因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸，空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短，如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

目前汽车用空气滤芯存在一些不足之处，有的过滤层不是多层折叠式结构，不能进行空气压缩，有的一级过滤装置与二级过滤装置一侧没有设置驻槽，不能延长空气通过路径，过滤效果较差，有的进气管与滤盒不是通过扩张管连接，进气量较小，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用空气滤芯。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车用空气滤芯，包括滤芯本体、进气管、固定座、滤盒、一级过滤装置、支脚、过滤层、二级过滤装置和出气管；所述滤芯本体底部设置有滤盒，且所述滤盒顶部为凹型结构，所述滤盒一侧固定安装有进气管，且所述进气管与滤盒通过扩张管连接，所述进气管内壁上设置有保护膜，所述滤盒另一侧固定安装有出气管，且所述出气管与进气管内侧均设置有螺纹，所述出气管与进气管直径相同，所述滤盒一侧固定安装有一级过滤装置，且所述一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽，所述一级过滤装置一端固定连接有二级过滤装置，所述二级过滤装置两端均固定安装有过滤层，且所述过滤层为多层折叠式结构，所述滤盒一端固定安装有支脚，且所述支脚顶部中间位置设置有螺丝孔，所述支脚中间位置设置有一定的弧度，所述滤盒中间位置固定安装有固定座，所述固定座顶部中间位置设置有固定孔。

进一步的，为了达到可以延长空气的流过路径，从而提高过滤效果，所述一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽。

进一步的，为了达到空气进入滤芯时起到一定的缓冲效果，所述滤盒顶部为凹型结构。

进一步的，为了达到通过螺丝将空气滤芯牢固固定在汽车上，所述支脚顶部中间位置设置有螺丝孔。

进一步的，为了达到提高空气的压缩量，从而提高过滤效果，所述过滤层为多层折叠式结构。

进一步的，为了达到连接牢固，防止进气管与出气管管口出现漏气，所述出气管与进气管内侧均设置有螺纹。

进一步的，为了达到可以提高空气滤芯的进气量，所述进气管与滤盒通过扩张管连接。