[实用新型]一种汽车用空气滤芯的连杆结构有效
申请号: | 201821930498.1 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209278025U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 李淑妍 | 申请(专利权)人: | 常州诺坚工具有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213181 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上盖 本实用新型 空气滤芯 步进电机 连杆结构 汽车用 扣件 底板 固定螺钉 过滤效果 控制连杆 连接边缘 汽车滤芯 铸造成型 转动连接 防撞柱 固定圈 连接柱 滤芯杆 模芯板 排气孔 直流口 齿卡 下盖 拆开 成型 | ||
本实用新型公开了一种汽车用空气滤芯的连杆结构,包括上盖、中盖、扣件、下盖、模芯板、底板、固定圈、滤芯杆、顶板、防撞柱、连接柱、步进电机、连杆、固定螺钉、排气孔和直流口。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的上盖与中盖转动连接,方便铸造成型,只需要打开扣件即可将上盖与中盖拆开,使用方便,并且上盖与中盖连接边缘处采用齿卡合,使其连接效果更好,通过步进电机控制连杆的运动,使其运动均匀,方便对空气滤芯的连杆进行连接,使成型之后的汽车滤芯过滤效果好,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及一种连杆结构,具体为一种汽车用空气滤芯的连杆结构,属于汽车应用技术领域。
背景技术
汽车空气滤芯是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤芯,空气滤芯的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
目前存在的空气滤芯的连杆存在很多不足之处,如传统的空气滤芯连杆在使用过程中容易断裂,经常出现损坏现象,在铸造时不方便,使用时间短,因此,针对上述问题提出一种汽车用空气滤芯的连杆结构。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用空气滤芯的连杆结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车用空气滤芯的连杆结构,包括底板以及安装在所述底板顶端的下盖,所述下盖的内部设有顶板,且所述顶板上设有防撞柱以及连接柱;所述连接柱的顶端连接有中盖,且所述中盖通过扣件连接上盖;所述上盖的顶端设有直流口与排气孔,且所述上盖通过固定螺钉连接中盖;所述上盖与所述中盖的侧壁设置固定圈,且所述上盖与所述中盖之间设置模芯板;所述模芯板之间设置有连杆,且所述连杆与固定在所述中盖侧壁上的步进电机的轴连接;所述上盖与下盖的两侧对称设有滤芯杆。
优选的,所述上盖与所述中盖之间转动连接,且所述上盖与所述中盖之间通过扣件卡合。
优选的,所述上盖与所述中盖的侧壁均设有固定圈。
优选的,所述中盖与上盖连接处贯穿有连杆。
优选的,所述固定圈为圆环形结构。
优选的,所述直流口与所述中盖的内部连通。所述连杆与所述中盖内部滑动连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的上盖与中盖转动连接,方便铸造成型,只需要打开扣件即可将上盖与中盖拆开,使用方便,并且上盖与中盖连接边缘处采用齿卡合,使其连接效果更好,通过步进电机控制连杆的运动,使其运动均匀,方便对空气滤芯的连杆进行连接,使成型之后的汽车滤芯过滤效果好,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中:1、上盖,2、中盖,3、扣件,4、下盖,5、模芯板,6、底板,7、固定圈,8、滤芯杆,9、顶板,10、防撞柱,11、连接柱,12、步进电机, 13、连杆,14、固定螺钉,15、排气孔,16、直流口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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