[实用新型]一种汽车插座用导电片压合装置有效
申请号: | 201821929105.5 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209056681U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 罗栋武 | 申请(专利权)人: | 深圳市雪莱精密工业有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/629;H01R13/40;H01R13/703 |
代理公司: | 深圳市智胜联合知识产权代理有限公司 44368 | 代理人: | 齐文剑 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动推杆 插座 导辊 卡槽 压缩弹簧 导电片 放置槽 本实用新型 夹板 压合装置 右立板 压装 焊接 螺栓固定 放置架 后侧面 右端面 左侧面 载台 左端 汽车 | ||
本实用新型提供一种汽车插座用导电片压合装置,包括插座放置槽、压缩弹簧、夹板、电动推杆一、电动推杆二、右导辊、卡槽以及左导辊,所述插座放置槽开设在左载台右端面下侧,所述压缩弹簧后端焊接在插座放置槽内后侧面上,所述夹板焊接在压缩弹簧前端面上,所述电动推杆一通过螺栓固定连接在右立板左侧面中部,所述电动推杆二固定连接在电动推杆一前侧的右立板左侧面上,所述右导辊安装在卡槽内右侧面上,所述卡槽开设在放置架内后端面上,所述左导辊安装在卡槽内左端面上,从而实现了导电片的快速压装功能,本实用新型结构合理,压装效果佳,操作便捷,实用性强。
技术领域
本实用新型是一种汽车插座用导电片压合装置,属于汽车插座生产设备领域。
背景技术
现有技术中的插座导电片压合装置复杂,无法实现导电片的快速压合,大大降低了导电片的压合效率,降低了产能,所以急需要一种汽车插座用导电片压合装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车插座用导电片压合装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,压装效果佳,操作便捷,实用性强。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车插座用导电片压合装置,包括右立板以及底板,所述右立板焊接在底板上端面右侧,所述右立板左侧面上设置压合机构,所述压合机构包括左载台、插座放置槽、压缩弹簧、夹板、放置架、电动推杆一、电动推杆二、右导辊、卡槽以及左导辊,所述左载台焊接在底板上端面左侧,所述插座放置槽开设在左载台右端面下侧,所述压缩弹簧后端焊接在插座放置槽内后侧面上,所述夹板焊接在压缩弹簧前端面上,所述放置架固定在电动推杆二左端面上,所述电动推杆一通过螺栓固定连接在右立板左侧面中部,所述电动推杆二固定连接在电动推杆一前侧的右立板左侧面上,所述右导辊安装在卡槽内右侧面上,所述卡槽开设在放置架内后端面上,所述左导辊安装在卡槽内左端面上。
进一步地,所述夹板前端面上安装橡胶垫,所述橡胶垫通过螺钉与夹板固定连接。
进一步地,所述放置架横截面呈凹字形,所述卡槽设有两组,两组所述卡槽前后对称开设在放置架内前侧面与后侧面上。
进一步地,所述右导辊以及左导辊均通过滚珠轴承与卡槽转动连接,且右导辊与左导辊规格相同。
进一步地,所述电动推杆一通过连接线分别与外接电源以及控制开关一相连接,所述电动推杆二通过连接线分别与外接电源以及控制开关二相连接,所述控制开关一以及控制开关二安装在底板上侧面上。
进一步地,所述电动推杆一中轴线与放置架中轴线在同一条横向直线上。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车插座用导电片压合装置,因本实用新型添加了左载台、插座放置槽、压缩弹簧、夹板、放置架、电动推杆一、电动推杆二、右导辊、卡槽以及左导辊,该设计通过夹板将汽车插座固定在插座放置槽内,然后将导电片卡在卡槽内,再通过电动推杆二带动放置架移动至汽车插座位置,通过电动推杆一将导电片压入汽车插座内,从而实现了导电片的快速压装功能,解决了原有插座导电片压合装置复杂,无法实现导电片的快速压合,大大降低了导电片的压合效率,降低了产能的问题,本实用新型结构合理,压装效果佳,操作便捷,实用性强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车插座用导电片压合装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车插座用导电片压合装置中压合机构的俯视结构示意图;
图3为本实用新型一种汽车插座用导电片压合装置中压合机构的A处放大结构示意图;
图4为本实用新型一种汽车插座用导电片压合装置中压合机构的B处放大结构示意图;
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