[实用新型]电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器有效
| 申请号: | 201821928580.0 | 申请日: | 2018-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN209180290U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 查正月;夏炳红;丁贵明 | 申请(专利权)人: | 无锡翼友机车科技有限公司 |
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
| 地址: | 214156 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铝筒 柄管 连接器 阀系组件 缓冲弹簧 活塞杆 电动自行车 阻尼减震器 储油筒 倒置式 外弹簧 漏油 密封圈 本实用新型 海底螺丝 配合安装 外圆周面 防尘盖 阶梯孔 铝垫片 内部面 储油 闷头 套置 油封 外部 | ||
一种电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,包括铝筒,所述铝筒中部开有阶梯孔,所述铝筒的底部通过海底螺丝和铝垫片固定有连接器,所述连接器上安装有活塞杆;所述铝筒内部插入有柄管,所述柄管的外圆周面通过防尘盖和油封与铝筒的内部面配合安装,所述柄管的内部还安装有储油筒,所述储油筒下方安装有阀系组件,所述阀系组件中插入活塞杆,所述活塞杆的外部套置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧位于阀系组件的底部与连接器之间,所述柄管的顶部还通过密封圈安装有闷头。本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过改变储油的位置,改变缓冲弹簧的安装位置,有效的改啥了漏油的问题,大大提高使用可靠性,不会发生漏油的想象。
技术领域
本实用新型涉及阻尼器技术领域,尤其是一种电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器。
背景技术
目前,随着电动自行车的广泛使用,对其性能要求越来越高,其中,为了防止电动自行车在行驶过程中发生颠簸现象,通常电动自行车上均安装有阻尼器结构,现有技术中的阻尼器,其结构简单,制造方便,柄管和活塞杆是一个阀系统,在使用过程中,柄管上下运动,铝筒里的油通过阀系产生阻尼力。这种结构容易有漏油问题,柄管的外表面在往复的运动过程中,就粘上了油,长期的使用,柄管的外表面还会粘上风沙砂粒等杂质,会产生磕碰、划伤、行驶过程中的沙粒碰伤等问题,同时,油液累积的多,就会出现假象漏油的情况。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,从而可以有效的防止漏油,避免柄管外表面产生油液,保护阻尼器,同时也避免了碰伤、划伤等问题。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,包括铝筒,所述铝筒中部开有阶梯孔,所述铝筒的底部通过海底螺丝和铝垫片固定有连接器,所述连接器上安装有活塞杆;所述铝筒内部插入有柄管,所述柄管的外圆周面通过防尘盖和油封与铝筒的内部面配合安装,所述柄管的内部还安装有储油筒,所述储油筒下方安装有阀系组件,所述阀系组件中插入活塞杆,所述活塞杆的外部套置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧位于阀系组件的底部与连接器之间,所述柄管的顶部还通过密封圈安装有闷头。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述闷头上设置有螺丝。
所述阀系组件的底部通过储油筒密封装置与储油筒密封连接。
所述储油筒的外径小于柄管的内径。
所述铝筒的内径与柄管的外径相同。
储油筒内存放有液压减震油。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过改变储油的位置,改变缓冲弹簧的安装位置,有效的改啥了漏油的问题,大大提高使用可靠性,不会发生漏油的想象。
本实用新型大大提高了电动自行车在行驶过程中的舒适性,同时使车轮的接地性更加良好,不会出现离地现象,提高驾驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、密封圈;2、闷头;3、柄管;4、储油筒;5、液压减震油;6、防尘盖;7、油封;8、阀系组件;9、铝筒;10、缓冲弹簧;11、活塞杆;12、连接器;13、海底螺丝;14、铝垫片。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
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