[实用新型]一种新型齿圈端面定位硬车工装

说明书

本实用新型公开了一种新型齿圈端面定位硬车工装，包括薄膜卡盘、定位器、卡爪、以及工件。本实用新型要点在于通过定位器定位齿圈保证齿圈高度，卡爪夹持在工件齿轮内保证整体刚性，定位器和卡爪与工件形成定位连接保证小联齿圈端面跳动，同时也保证大联齿轮跳动，零件加工质量得到提升，易拆装，并结构稳固，降低零件报废率。

技术领域

本实用新型涉及夹具装置技术领域，尤其涉及一种新型齿圈端面定位硬车工装。

背景技术

近年来，随着热后数控硬车技术的发展，热后数控硬车机床已广泛应用在汽车行业加工领域。应用在热后数控硬车机床上的夹具通常采用的是薄膜卡盘。

传统的硬车工装通过薄膜卡盘，夹爪夹持零件的节圆将零件固定在工装上进行加工，并通过定位块在大联端面对零件进行轴向定位。

针对加工双联齿轮的零件，此类工装缺点如下:1. 定位大联端面，小联的齿跳无法保证；2.定位大联端面，因热变形量高于尺寸公差，齿圈高度无法保证。

所以如何设计一种新型齿圈端面定位硬车工装，保证齿圈高度，保证整体刚性，保证小联齿圈端面跳动，同时也保证大联齿轮跳动，提升零件加工质量，易拆装，结构稳固。是业界亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种新型齿圈端面定位硬车工装，包括薄膜卡盘，所述薄膜卡盘为环状结构，所述薄膜卡盘一端固定在机床卡盘上，所述薄膜卡盘另一端面上设置有定位器和卡爪，所述定位器和卡爪相互错位间隔布置在所述薄膜卡盘外侧面上，并形成圆周环状，所述卡爪夹持着工件，所述卡爪夹持在所述工件齿轮内，所述工件通过定位器反装定位在所述薄膜卡盘上，所述定位器和卡爪与所述工件形成定位连接。

优选地，所述定位器数量为3个，彼此间隔120度形成360度环状布置。

优选地，所述卡爪为三爪卡爪，各爪间隔为120度形成360度环状布置。

优选地，所述定位器数量与所述卡爪的爪数量相对应设计。

本实用新型的设计要点在于通过定位器定位齿圈保证齿圈高度，卡爪夹持在工件齿轮内保证整体刚性，定位器和卡爪与工件形成定位连接保证小联齿圈端面跳动，同时也保证大联齿轮跳动，零件加工质量得到提升，易拆装，并结构稳固，降低零件报废率。

与现有技术相比，本实用新型在于通过定位器和卡爪与工件形成定位连接，解决了定位大联端面以及小联的齿跳无法保证，定位大联端面，因热变形量高于尺寸公差，齿圈高度无法保证的问题。保证设备的结构稳固，降低零件报废率。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图。

图2为本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。

如图1至2所示，本实用新型提出一种新型齿圈端面定位硬车工装，包括薄膜卡盘1，薄膜卡盘1为环状结构，薄膜卡盘1一端固定在机床卡盘上，薄膜卡盘1另一端面上设置有定位器2和卡爪3，定位器2和卡爪3相互错位间隔布置在薄膜卡盘1外侧面上，并形成圆周环状，卡爪3夹持着工件4，卡爪3夹持在工件4齿轮内，工件4通过定位器2反装定位在薄膜卡盘1上，定位器2和卡爪3与工件4形成定位连接。