[实用新型]一种运输车辆的辅助转向装置有效
| 申请号： | 201821926977.6 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209290443U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 郁正军;王建云;豆虎林;李金红;刘永江 | 申请（专利权）人： | 中国水电四局（祥云）机械能源装备有限公司;中国水电四局（兰州）机械装备有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人： | 李戍 |
| 地址： | 671000 云南省大理白族*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运输车辆 辅助转向装置 壳体 本实用新型 连接轴 人力物力 随车携带 运输效率 转动连接 通行 可转动 滚轮 转盘 穿过 路段 桥梁 | ||
1.一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，包括壳体、穿过并转动连接在所述壳体上的至少2个连接轴和设置在所述连接轴上的滚轮，所述壳体的顶部可转动的连接有转盘。
2.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述壳体的两侧分别设置有拉杆。
3.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述连接轴的数量为3个，每个所述连接轴上分别串联有2个所述滚轮。
4.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述连接轴平行设置。
5.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述连接轴转动连接在所述壳体的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述壳体内部设置有垂直相交的横筋板和竖筋板，所述连接轴穿过所述横筋板。
7.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述转盘可转动的连接在所述壳体顶部的中心位置。
8.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述壳体的侧壁上铰接有用于限制辅助转向装置移动的限位支架。
9.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述滚轮为实体滚轮。
10.根据权利要求6所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述壳体的顶部钢板的厚度不小于16mm，所述横筋板和所述竖筋板的厚度不小于12mm，高度（交底中写的是宽度）不小于80mm，所述连接轴的直径不小于25mm。
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