[实用新型]一种城市道路用排水井

说明书

本实用新型公开了一种城市道路用排水井，包括玻璃钢集水舱，所述玻璃钢集水舱内壁顶部一周水平固定连接有井盖承重板，且所述玻璃钢集水舱内壁一侧固定连接有半环形转轴，所述半环形转轴左侧顶部活动连接有球墨铸铁盖板，且所述玻璃钢集水舱底部固定套接有第一排水舱，所述第一排水舱左侧水平固定嵌套有第一引流管，本实用新型耐腐蚀性好，能抵抗酸、碱、盐、海水、未经处理的污水、腐蚀性土壤或地下水及众多化学流体的侵蚀，并且提升使用寿命比传统材质的排水井的使用寿命长，可以最大程度的满足多种尺寸的水管进行分流，让该排水井使用于各种城市道路的各个位置及各种类型的道路进行使用，并且方便工作人员对该排水井进行清理维护。

技术领域

本实用新型涉及排水井技术领域，具体为一种城市道路用排水井。

背景技术

排水井，由立式雨水井箅和卧式污水井箅两部分组成，立式井箅下有排水孔，上部边缘设有地脚，可安装在道路两旁与边石并排在一起，卧式井箅部分有圈座和箅子，箅子上装有锁可将圈座与箅子锁住，圈座与箅子之间采用两个带有地脚的销轴连接，即可防止箅被挪动错位，也可防止井箅被盗，并且还可以单独作用，适用于各种道路上的排水井和暗沟上安装使用，特别适用于安装于居民区较近的公路上。

而现有的城市道路用排水井，抗腐蚀性较差，而且城市道路两旁非常容易出现虫蛀的现象，使得排水井造成不可逆的损坏，在日常使用的时候很多排水井都会出现杂物堵塞的现象，进而给予后期维护人员巨大的工作量，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

所以，如何设计一种城市道路用排水井，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路用排水井，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路用排水井，包括玻璃钢集水舱，所述玻璃钢集水舱内壁顶部一周水平固定连接有井盖承重板，且所述玻璃钢集水舱内壁一侧固定连接有半环形转轴，所述半环形转轴左侧顶部活动连接有球墨铸铁盖板，且所述玻璃钢集水舱底部固定套接有第一排水舱，所述第一排水舱左侧水平固定嵌套有第一引流管，所述第一引流管左侧水平固定连接有第一缓冲舱，所述第一缓冲舱左侧活动套接有缓冲舱密封盖一，且所述第一排水舱右侧水平固定嵌套有第二引流管，所述第二引流管右侧水平固定连接有第二缓冲舱，所述第二缓冲舱右侧活动套接有缓冲舱密封盖二，且所述第一排水舱底部垂直固定套接有第二排水舱，所述第二排水舱外侧一周等距套接有第三引流管，所述第三引流管一端水平贯穿嵌套于第二排水舱外表面，且所述第三引流管另一端均水平固定套接有第三缓冲舱，所述第三缓冲舱外侧均活动套接有缓冲舱密封盖三，且所述第二排水舱内壁底部垂直固定连接有动力气缸，所述动力气缸顶部中央均垂直活动连接有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆顶部中央均垂直活动连接有伸缩固定柱，所述伸缩固定柱顶部均垂直固定连接有防护网载重底盘，所述防护网载重底盘顶部中央垂直固定连接有排水保护网。

进一步的，所述球墨铸铁盖板中左侧贯穿设有盖板提取孔，所述盖板提取孔外侧一周等距设有反光贴板，所述反光贴板外侧均镶嵌于球墨铸铁盖板外表面。

进一步的，所述第三引流管、第三缓冲舱、缓冲舱密封盖三数量均为个4，且所述第三引流管、第三缓冲舱、缓冲舱密封盖三均处于同一水平面，所述第三引流管与左右相邻第三引流管之间的夹角均为45度。

进一步的，所述动力气缸外侧设有开关，且所述动力气缸外侧电性连接有外部电源。

进一步的，所述排水保护网为梯形结构，所述排水保护网左右两侧均与第二排水舱内壁之间留有间隙，且所述排水保护网外径与第一排水舱内径尺寸一致。

进一步的，所述防护网载重底盘外径与第二排水舱内径尺寸一致。

进一步的，所述第一缓冲舱、第二缓冲舱底部均与第三缓冲舱顶部之间设有间距，所述所述第一缓冲舱、第二缓冲舱处于同一水平面，且所述所述第一缓冲舱、第二缓冲舱之间夹角为180度。