[实用新型]三臂凿岩台车洞内供电装置有效
申请号: | 201821926149.2 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209115154U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 王志坚;沈自恒;叶飞;侯晓伟 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E21F17/06 | 分类号: | E21F17/06 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轮 低压电缆 防爆配电箱 电缆卷筒 分接箱 轮式箱 自行式 带载 调压 三臂凿岩台车 外接高压电缆 本实用新型 供电装置 洞壁 穿过 人力成本 隧道施工 排水沟 同侧 嵌入 安全 保证 | ||
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体是一种三臂凿岩台车洞内供电装置。包括10kV外接高压电缆、壁挂式高压分接箱、带载调压轮式箱变、低压电缆、自行式电缆卷筒、防爆配电箱、“U”型滚轮和“L”型滚轮,10kV外接高压电缆与壁挂式高压分接箱连接,壁挂式高压分接箱与带载调压轮式箱变连接,带载调压轮式箱变通过低压电缆与自行式电缆卷筒连接,自行式电缆卷筒通过低压电缆与防爆配电箱连接,防爆配电箱壁挂于洞内掌子面的洞壁一侧,所述的“U”型滚轮设置在排水沟上方,低压电缆从“U”型滚轮上侧穿过,所述的“L”型滚轮嵌入同侧洞壁,低压电缆从“L”型滚轮上侧穿过。本实用新型既保证了安全,又最大限度的节省了人力成本。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体是一种三臂凿岩台车洞内供电装置。
背景技术
机械化、智能化的特种设备开始陆续参与工程施工已是大势所趋,三臂凿岩台车投入隧道掘进作业就是其中一例。在使用过程中发现几个供电问题需要配套解决。
一、三臂凿岩台车单机功率大(300kW),远超从前所有用电设备,因此必将采用更大截面积导线供给电流方可满足使用。截面积增大,使单根导线总质量增至4.5吨。靠人力拖拽收放电缆就变得十分困难,靠机械设备收放又容易出现伸拉变形或磕碰损伤。因其使用场地处于隧道掌子面附近,地面泥泞潮湿,既易发生漏电使三相电压不平衡,造成设备无法正常工作,还有导致现场操作人员触电的安全风险。必须采用有效措施避免电缆损伤的问题发生。
二、电力缆线的敷设路径是自后方变压器接出,引致隧道掌子面附近。途中有多种障碍物(如:二衬台车、防水板台车、水沟电缆槽施工、仰拱/调平层施工、逃生通道施工、装药台车等)。如何安全规避上述障碍物,保障一个安全、顺畅的电力专用通道就成为当务之急。
三、最靠近掌子面的电缆段和配电箱,由于重量大,移动不便,易受到冲击波和爆破抛射物的直接打击,出现损伤和变形而影响工作。不能一味的被动修理或频繁更换,也必须主动予以有效应对。
为应对上述问题,办法较单一且效果不理想,与机械化施工不配套,可操作性不高,普及性不强,基本没有大的、成熟的可借鉴性。
发明内容
本实用新型为了解决上述问题,提供一种三臂凿岩台车洞内供电装置。
本实用新型采取以下技术方案:一种三臂凿岩台车洞内供电装置,包括10kV外接高压电缆、壁挂式高压分接箱、带载调压轮式箱变、低压电缆、自行式电缆卷筒、防爆配电箱、“U”型滚轮和“L”型滚轮,10kV外接高压电缆与壁挂式高压分接箱连接,壁挂式高压分接箱与带载调压轮式箱变连接,带载调压轮式箱变通过低压电缆与自行式电缆卷筒连接,自行式电缆卷筒通过低压电缆与防爆配电箱连接,防爆配电箱壁挂于洞内掌子面的洞壁一侧,所述的“U”型滚轮设置在排水沟上方,低压电缆从“U”型滚轮上侧穿过,所述的“L”型滚轮嵌入同侧洞壁,低压电缆从“L”型滚轮上侧穿过。
自行式电缆卷筒包括底座,底座上设置有由行走电机驱动的车轮,底座一端设置有转向杆,底座上侧中部设置有滚筒,滚筒由放线电机驱动,行走电机和放线电机由控制电箱控制。
“U”型滚轮包括对称设置的“┐”型悬挂板,两侧的“┐”型悬挂板之间设置滚轮I,“┐”型悬挂板挂在排水沟侧壁上。
“L”型滚轮包括设置两侧的长板和短板,长板和短板之间设置有滚轮II,长板外侧设置有固定销,“L”型滚轮通过固定销安装在洞壁上。
与现有技术相比,本实用新型的“自行收放式电缆卷筒”来解决电缆自行收放问题,既保证了安全,又最大限度的节省了人力成本。 “U”型和“L”型滚轮,用以解决大截面电缆在地面和墙壁处敷设时的拖拽磨损问题。投入“有载调压箱变”解决了当地电网电压波动问题。随着问题的逐一解决,使台车工作更稳定、安全、高效。
附图说明
图1为本实用新型连接示意图;
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