[实用新型]一种自动调节洒水区间的洒水车

说明书

本实用新型公开了一种自动调节洒水区间的洒水车，包括洒水车本体、水罐总成、输水调节机构及两个洒水喷枪，所述水罐总成固定于所述洒水车本体上，两个所述洒水喷枪对称的设置于所述水罐总成上，所述洒水喷枪通过所述输水调节机构与所述水罐总成连接；所述输水调节机构包括主控制板、障碍物探测装置、水泵及输水管路，所述障碍物探测装置设置于所述洒水车本体的左右两侧，所述输水管路上设有多个电磁阀，所述主控制板通过调节各个电磁阀来调节输水管路内的水流方向及大小。本实用新型在洒水车两侧分别设置障碍物探测装置，当车辆两侧障碍物不同时，可对两个洒水喷枪的喷水状态进行分别控制，有利于减少障碍物对洒水作业的影响。

技术领域

本实用新型涉及洒水车技术领域，具体的说，是涉及一种自动调节洒水区间的洒水车。

背景技术

随着人们环保意识的提高以及对高品质生活的追求，洒水车越来越成为美化城市生活环境的理想环卫车辆。在环卫洒水与降温作业方面：环卫洒水车的主要用途就是给城市进行环卫洒水作业，包括对路面进行清洗、降温，给路旁绿化带浇水及空气降尘等，特别在夏天，由于高温度较高，柏油路达到了软化点，在汽车及一些重力撕扯下，路面极易变形呈“波浪”状，不但造成司机驾驶不适，而且一旦路面损坏维修程序复杂，耗时耗力，影响交通。而且人们在路面热浪的蒸腾下，极易中暑，注意力不集中，存在较大的道路安全隐患，过高温度的路面对车胎及意外摔倒的人同样存在灼伤的危险，这个时候洒水车可以通过向路面、小区、工地进行洒水，起到降低温度的作用，减少这类现象的发生。

但是在洒水的过程中也对路上的行人带来一定的困扰，由于洒水面积大，距离远，洒水车在洒水过程中容易在人群密集的地方误喷到行人。其中更有行人为躲避突如其来的大水流，未注意侧方来车，造成交通事故。

授权公告号CN205475036U，皖西学院提供的一种多功能洒水车的专利文献中，洒水车采用车头左端下方设有红外线感应器，可以监测到前方有无行人，从而控制相应的开、关喷水装置，这种洒水车在工作过程中，仅能判断车头一侧的障碍物情况，或者，即便可以探测车辆两侧的障碍物，但不能对两个洒水喷枪进行分别控制。为达到较好的洒水效果，需要洒水车在同一道路上多次往复洒水，采用上述结构，不仅会增大洒水车的工作量，并且，当道路为单行道时，会导致不能对全部路面进行洒水。

综上，有必要对现有的洒水车的洒水控制装置进行结构上的改进，以解决上述技术问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种自动调节洒水区间的洒水车，本实用新型在洒水车两侧分别设置超声波传感器和红外传感器，对应于两侧的超声波传感器及红外传感器分别的设置有两套信号处理电路，当车辆两侧障碍物不同时，可对两个洒水喷枪的喷水状态进行分别控制，有利于减少障碍物对洒水作业的影响。

一种自动调节洒水区间的洒水车，该洒水车包括洒水车本体、水罐总成、输水调节机构及两个洒水喷枪，所述水罐总成固定于所述洒水车本体上，两个所述洒水喷枪对称的设置于所述水罐总成上，所述洒水喷枪通过所述输水调节机构与所述水罐总成连接；

所述输水调节机构包括主控制板、障碍物探测装置、水泵及输水管路，所述障碍物探测装置、水泵均与所述主控制板连接，所述障碍物探测装置设置于所述洒水车本体的左右两侧，

所述障碍物探测装置包括设置于车辆左侧的第一红外传感器、第二超声波传感器及设置于车辆右侧的第二红外传感器、第二超声波传感器；所述主控制板包括主控芯片及与其连接的第一超声波信号处理电路、第二超声波处理电路、第一红外信号处理电路、第二红外信号处理电路及水泵电机控制电路；

所述主控芯片通过所述第一超声波信号处理电路与所述第一超声波传感器连接，通过所述第二超声波信号处理电路与所述第二超声波传感器连接，通过所述第一红外信号处理电路与所述第一红外传感器连接，通过所述第二红外信号处理电路与所述第二红外传感器连接，通过所述水泵电机控制电路与所述水泵内的电机连接；