[实用新型]螺杆流体机械

说明书

本实用新型提供一种螺杆流体机械，包括壳体，所述壳体内设置阳转子和阴转子，以及支撑所述阳转子和所述阴转子的轴承，支撑所述阳转子的轴承和/或支撑所述阴转子的轴承，对应设置有平衡活塞，所述平衡活塞两侧分别形成高压侧和低压侧，所述壳体设有高压侧引入通道，所述高压侧引入通道能够引入所述螺杆流体机械的高压流体至所述高压侧。将螺杆流体机械的高压流体压力引入平衡活塞的高压侧，高压流体具有更高的压力，可在平衡活塞的两侧建立更高的压差，抵消更多的轴承所需承受的轴向力，从而保证轴承的寿命。此外，由于润滑油不需要经高压侧进入低压侧，然后才到达轴承，可以减少润滑油的压力、流量损失，从而避免轴承润滑不良，提高润滑性能。

技术领域

本实用新型涉及螺杆设备技术领域，具体涉及一种螺杆流体机械。

背景技术

在螺杆流体机械中，为简化系统配置，通常使用滚动轴承承载螺杆流体机械的径向和轴向载荷。随着螺杆流体机械吸排气压比和压差的增大，需要使用更大型号或者更多数量的轴承来满足要求，随着轴承数量的增加，压缩机的许用转速逐步降低，同时，当螺杆流体机械吸排气压差增大到一定程度后，轴承寿命无法满足要求，进而限制了螺杆流体机械的运行范围。

为解决上述问题，目前是设置平衡活塞，以螺杆压缩机为例，如图1所示，图1为在螺杆压缩机排出壳体01内的轴承02处配设平衡活塞03的示意图，排气从排出壳体01排出，排出壳体01设有排气腔012。

如图1所示，转子04插入平衡活塞03后支撑于轴承02。平衡活塞03中部具有环形凸台，从而在环形凸台的两侧形成两个腔室，一侧腔室中，引入轴承02的润滑油，则该腔室为润滑油的供油压力，作为高压侧，图1中排出壳体01的壳体壁上设有润滑油道011，润滑油经润滑油道011进入至高压侧；平衡活塞03的另一侧腔室与轴承02相邻，作为低压侧，润滑油进入高压侧后可经环形凸台与排出壳体01内壁之间的间隙，节流降压后进入低压侧，则低压侧为轴承腔的回油压力。如此，平衡活塞03的两侧会产生压差，从而可抵消轴承02所承受的部分轴向力，以保证轴向轴承的寿命。

但该方案存在下述问题：一方面，高压侧引入的供油压力并不高，能够抵消的轴向力有限；另一方面，润滑油经过平衡活塞03节流降压后再润滑轴承02，存在轴承润滑不良的风险。

实用新型内容

本实用新型提供的螺杆流体机械，包括壳体，所述壳体内设置阳转子和阴转子，以及支撑所述阳转子和所述阴转子的轴承，支撑所述阳转子的轴承和/或支撑所述阴转子的轴承，对应设置有平衡活塞，所述平衡活塞两侧分别形成高压侧和低压侧，所述壳体设有高压侧引入通道，所述高压侧引入通道能够引入所述螺杆流体机械的高压流体至所述高压侧。

可选地，所述螺杆流体机械为螺杆膨胀机，所述螺杆膨胀机的所述阳转子和所述阴转子转动而吸入流体并使流体膨胀后排出；所述平衡活塞设于所述螺杆膨胀机的转子轴的吸入侧，所述高压流体为吸入流体。

可选地，所述螺杆流体机械为螺杆压缩机，所述螺杆压缩机的所述阳转子和所述阴转子转动而吸入流体并使流体压缩形成所述高压流体，并排出；所述平衡活塞设于所述螺杆压缩机的转子轴的排出侧。

可选地，所述高压侧引入通道的两端分别连通所述高压侧和所述螺杆流体机械的高压流体排出腔或高压流体吸入腔。

可选地，所述壳体设有润滑油道，所述润滑油道连通所述低压侧，以润滑所述轴承。

可选地，所述壳体包括分体设置中部壳体、排出壳体，所述螺杆压缩机的高压流体排出腔以及所述轴承、所述平衡活塞设于所述排出壳体，所述阳转子和所述阴转子设于所述中部壳体，并伸入所述排出壳体；

所述壳体设有润滑油道，所述润滑油道连通所述低压侧，以润滑所述轴承；所述高压侧引入通道和所述润滑油道设于所述排出壳体。