[实用新型]一种混凝土搅拌运输车搅拌筒前后锥翻转装置

说明书

一种混凝土搅拌运输车搅拌筒前后锥翻转装置，所述的底架总成包括底架，所述的底架的底部是由工字钢、槽钢和矩形管拼焊而成的一个长方形框架，所述的底架底部两端分别垂直焊接有一个矩形管支撑杆；所述的翻转架总成包括翻转架，所述的翻转架由矩形管拼焊而成得L型结构框架；所述的底架的矩形管支撑杆上端设置有一个销孔，所述的直角三角形支架与翻转架底部垂直的边上设置有与底架的矩形管支撑杆上的销孔相配合的固定孔，所述的翻转架总成两端通过销轴与底架总成连接；所述的底架总成两端垂直的矩形管支撑杆上分别设置有一个电动推杆，所述电动推杆另一端与翻转架底部连接；本实用新型可以翻转更大重量的搅拌筒并且翻转角度大且操作快速便捷。

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌运输车领域，尤其涉及一种混凝土搅拌运输车搅拌筒前后锥翻转装置。

背景技术

混凝土搅拌运输车搅拌筒主要由封头、前锥、中筒、后锥组焊而成，其中前锥、中筒、后锥卷制完成后分别套在鼠笼工装中，然后再分别放在滚轮架上进行组对焊接。

目前搅拌筒组焊工况是操作人员用天车将前锥或后锥吊起竖直放入鼠笼工装中，然后再用天车将鼠笼工装吊翻90°后水平放在滚轮架上。由于鼠笼工装和前后锥重达两千多公斤，利用天车在将工装吊翻过程中难度较大、危险度高、耗时较长，且易损坏鼠笼工装。因此需要一个辅助翻转装置来实现鼠笼工装（已放置好前锥或后锥）的翻转。现在市场上常用的翻转装置均采用油缸推动，形式为油缸一端固定，另一端推动重物翻转，类似自卸式结构，该结构翻转装置如果翻转质量较大的重物，分析受力情况可知初始状态需要相当大的油缸推力，因为在初始状态，油缸倾角小，分解到推动重物的翻转力矩则很小，而且留给布置油缸的空间非常有限。如果再要求翻转角度接近90°，则需要油缸的行程更大，增加压缩油缸的布置空间，因此该自卸式结构不适用于翻转重量大、翻转角度大的物体。

在搅拌筒组焊工况下，鼠笼工装要求翻转角度接近90°，且工装整体较重，利用油缸的自卸式翻转装置难以达到该要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种混凝土搅拌运输车搅拌筒前后锥翻转装置，可以翻转更大重量的搅拌筒并且翻转角度大且操作快速便捷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种混凝土搅拌运输车搅拌筒前后锥翻转装置，其特征在于：包括底架总成、翻转架总成；所述的底架总成包括底架，所述的底架的底部是由工字钢、槽钢和矩形管拼焊而成的一个长方形框架，所述的底架底部两端分别垂直焊接有一个矩形管支撑杆，所述的矩形管支撑杆上端固定连接有一个与底架底部相互平行的矩形管；所述的翻转架总成包括翻转架，所述的翻转架由矩形管拼焊而成得L型结构框架，所述的L型结构框架转角处设置有一个直角三角形支架，所述的直角三角形支架直角与L型结构框架转角互为对角；所述的底架的矩形管支撑杆上端设置有一个销孔，所述的直角三角形支架与翻转架底部垂直的边上设置有与底架的矩形管支撑杆上的销孔相配合的固定孔，所述的翻转架总成两端通过销轴与底架总成连接；所述的底架总成两端垂直的矩形管支撑杆上分别设置有一个电动推杆，所述电动推杆另一端与翻转架底部连接。

作为本实用新型的优选方案：所述的底架的矩形管支撑杆中部与底架底部之间还设置有三个支撑柱。

作为本实用新型的优选方案：所述的与底架底部相互平行的矩形管底部一端焊接有限位板a，另一端焊接有限位板b。

作为本实用新型的优选方案：所述的直角三角形支架与翻转架底部垂直的一个直角边上焊接有限位块b，另一个直角边上焊接有限位块a。

作为本实用新型的优选方案：所述限位块a为一个长方形薄块，所述的限位块b为一个楔型块。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型在设计时将重物和翻转架总成的整体重心放在转动中心线位置上，这样翻转时重物力臂短，需要较小的转动力矩即可将重物翻转，该结构形式可用于翻转其它质量较大的重物。