[实用新型]一种汽车零件电镀加工用输送线

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其是一种汽车零件电镀加工用输送线，包括箱体，箱体底部转动连接在底座上，箱体内同轴连接有转轴，箱体内沿轴向分布有若干隔板，隔板一侧转动连接在转轴上，隔板远离转轴的一侧通过锁紧结构和箱体内壁相连接，锁紧结构包括插板，插板两侧对称固定连接有两个挡板，且插板两侧均固定连接在挡板的中心位置处，且插板、挡板的一端均固定连接在限位板上，箱体内壁上沿轴向等距固定连接有若干条形块，插板位于条形块和隔板远离转轴的一侧之间。本实用新型在使用时，通过旋转隔板可选择相邻隔板之间的空间，即可根据使用的需要对相邻隔板之间的间隔进行旋转，提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零件电镀加工用输送线。

背景技术

目前，在汽车的零部件，如出风口饰条、方向盘等塑料件在进行制造时，传统的方法都需要经过电镀、烘干等步骤，在车间内电镀加工用的输送线上，由于并不会只加工一种产品，产品的种类比较多，因此输送线上的员工在进行取材时，会遇到需要处理多个不同产品的现象，这样就容易出现混料的现象，而且工作人员在取材时，由于产品种类较多，没有分区域摆放的装置，且产品的规格不同的，导致放置的空间不同，给输送线上员工的工作带来了极大的不便。为此，我们提出了一种汽车零件电镀加工用输送线。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件电镀加工用输送线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车零件电镀加工用输送线，包括箱体，所述箱体底部转动连接在底座上，所述箱体内同轴连接有转轴，所述箱体内沿轴向分布有若干隔板，所述隔板一侧转动连接在转轴上，所述隔板远离转轴的一侧通过锁紧结构和箱体内壁相连接，所述锁紧结构包括插板，所述插板两侧对称固定连接有两个挡板，且所述插板两侧均固定连接在挡板的中心位置处，所述插板和挡板的长度相等，且所述插板、挡板的一端均固定连接在限位板上，所述箱体内壁上沿轴向等距固定连接有若干条形块，所述插板位于条形块和隔板远离转轴的一侧之间，且所述隔板、条形块的厚度相等，且所述插板宽度分别大于隔板、条形块的厚度，所述挡板的宽度大于条形块和隔板之间的距离。

优选的，所述箱体底部同轴设有第一放置槽，所述第一放置槽内通过连接柱转动连接有第一连接板，所述连接柱另一端上同轴设有第二连接板，所述底座对应位置处同轴设有第二放置槽，所述第二连接板转动连接在第二放置槽内。

优选的，所述转轴远离箱体底部的一端上同轴固定连接有限位块。

优选的，所述隔板接近转轴的一侧上均通过若干连接块固定连接有若干环形板，所述环形板均同轴设置在转轴上，且若干所述隔板上的环形板在转轴上间隔设置。

本实用新型提出的一种汽车零件电镀加工用输送线，有益效果在于：本实用新型在使用时，通过旋转隔板可选择相邻隔板之间的空间，即可根据使用的需要对相邻隔板之间的间隔进行旋转，并通过锁紧结构对隔板以及对应位置处的条形块之间进行固定，同时箱体可在底座上实现转动，方便了工作人员的使用，结构简单且提高了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零件电镀加工用输送线的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车零件电镀加工用输送线的条形块和箱体的连接俯视图。

图中：环形板1、隔板2、第一连接板3、转轴4、连接柱5、第二连接板6、限位板7、插板8、挡板9、箱体10、条形块11、第一放置槽12、第二放置槽13、底座14、限位块15、连接块16。

具体实施方式