[实用新型]一种轻量化的前下视镜支座

说明书

一种轻量化的前下视镜支座，包括由长玻纤制成的上罩盖和下罩盖，上罩盖和下罩盖连接为一个整体后构成前下视镜支座，前下视镜支座上从车身连接端至前下视镜连接端方向呈平滑扭曲过渡段；本实用新型具有生产成本低、装配方便、结构牢固、整体轻量，外观独特新颖、美观的优点。

技术领域

本实用新型属于商用车视镜支座领域，尤其是一种轻量化的前下视镜支座。

背景技术

传统的后视镜支架采用独立的金属弯管材料冲压成形，存在装配困难、产品超重、成本高的问题。

发明内容

本实用新型提供一种轻量化的前下视镜支座，解决了产品装配困难、产品超重、成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种轻量化的前下视镜支座，其特征在于：包括由长玻纤制成的上罩盖和下罩盖，上罩盖和下罩盖连接为一个整体后构成前下视镜支座，前下视镜支座上从车身连接端至前下视镜连接端方向呈平滑扭曲过渡段。

对上述技术方案进一步地限定，所述上罩盖与下罩盖通过螺钉连接紧固为一体式结构，这样便于装配和后期维护。

对上述技术方案进一步地限定，所述上罩盖和下罩盖的罩腔内均设有纵横交错的筋体；筋体能提高上罩盖和下罩盖的强度，从而提高了使用寿命。

对上述技术方案进一步地限定，所述下罩盖加强体中的纵向筋体上对应于上罩盖加强体中的横向筋体处设有卡槽，下罩盖加强体与上罩盖加强体相互卡合成一个整体；两个加强体连接为一体，能进一步地提高强度，便于装配。

对上述技术方案进一步地限定，所述下罩盖上与车身连接的端部上设有垫块槽，垫块槽内设有垫块；垫块用于消除装配间隙，使连接更紧固。

有益效果：本发明采用长玻纤材料和扭曲过渡技术，具有生产成本低、装配方便、结构牢固、整体轻量，外观独特新颖、美观的优点。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的后视图。

图4是本实用新型中扭曲过渡段示意图1。

图5是本实用新型中扭曲过渡段示意图2。

图6是本实用新型中上罩盖结构示意图。

图7是本实用新型中下罩盖结构示意图。

图8是图5中A局部放大图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种轻量化的前下视镜支座，包括由长玻纤制成的上罩盖1和下罩盖2，上罩盖和下罩盖连接为一个整体后构成含有主臂和副臂的前下视镜支座；前下视镜支座的主臂上从车身连接端至前下视镜连接端方向呈平滑扭曲过渡段101；

如图2和图3所示，所述上罩盖与下罩盖通过螺钉3连接紧固为一体式结构，即上罩盖内设有多个螺钉座，下罩盖的表面上设有多个螺钉孔；

如图6和图7所示，所述上罩盖的罩腔内设有筋体101，下罩盖的罩腔内设有筋体201，上罩盖和下罩盖的罩腔内筋体呈纵横交错设置；

如图8所示，所述下罩盖加强体中的纵向筋体上对应于上罩盖加强体中的横向筋体处设有卡槽202，下罩盖加强体与上罩盖加强体相互卡合成一个整体；

如图2和图3所示，所述下罩盖上与车身连接的端部上设有垫块槽，垫块槽内设有垫块4。

前下视镜支座的制作说明: 上罩盖和下罩盖采用LET-PP（G50）长玻纤Q/DFCVCM3517原材料注塑成型。