[实用新型]一种轻卡变速箱悬置支架及总成有效
| 申请号: | 201821922517.6 | 申请日: | 2018-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN209208488U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 徐胜;侯纪梅;黄环国;李昕;张愉;章炜 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 曾晨;周放 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 支架垫板 悬置支架 轻卡 支架主体 变速箱连接孔 安装面 安装孔 减震腔 总成本 胶垫 悬置 | ||
本实用新型公开了一种轻卡变速箱悬置支架及总成,前者包括支架主体和支架垫板;支架主体具有变速箱安装面和设于变速箱安装面的宽度方向的两侧的支架垫板安装面,支架垫板和支架垫板安装面的边沿固定连接,以使得支架主体和支架垫板构成减震腔;变速箱安装面上设有变速箱连接孔,支架垫板上设有悬置胶垫安装孔。本公开的轻卡变速箱悬置支架的变速箱安装面上的变速箱连接孔的位置可根据变速箱的尺寸进行调整,使得轻卡变速箱悬置支架可适应各种尺寸的变速箱。
技术领域
本实用新型涉及悬置系统领域,更具体地,涉及一种轻卡变速箱悬置支架及总成。
背景技术
轻卡的变速箱通常通过两个镜像对称的变速箱悬置支架安装在车架上。具体地,变速箱悬置支架的两端分别与车架和变速箱相连接,且变速箱悬置支架与变速箱之间设有变速箱悬置胶垫。
随着发动机性能提升,变速箱的尺寸增大。但是车架之间的空间有限,导致变速箱悬置支架布置困难。
因此,如何提供一种可适应各种尺寸变速箱的轻卡变速箱悬置支架成为本领域亟需解决的技术难题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种可适应各种尺寸的变速箱的轻卡变速箱悬置支架的新技术方案。
根据本实用新型的第一方面,提供了一种轻卡变速箱悬置支架。
该轻卡变速箱悬置支架包括支架主体和支架垫板;其中,
所述支架主体具有变速箱安装面和设于所述变速箱安装面的宽度方向的两侧的支架垫板安装面,所述支架垫板和所述支架垫板安装面的边沿固定连接,以使得所述支架主体和所述支架垫板构成减震腔;
所述变速箱安装面上设有变速箱连接孔,所述支架垫板上设有悬置胶垫安装孔。
可选的,所述支架垫板与所述变速箱安装面焊接连接。
可选的,所述支架垫板包括两块,且两块所述支架垫板分别位于所述变速箱安装面的长度方向的两侧。
可选的,所述支架垫板具有长段和短段,所述长段和所述短段之间具有夹角,且所述悬置胶垫安装孔位于所述长段上。
可选的,所述支架垫板安装面上设有朝向所述变速箱安装面的方向延伸的减重缺口。
可选的,所述变速箱安装面上还设有与所述悬置胶垫安装孔相对应的开口。
可选的,所述变速箱连接孔与所述变速箱安装面的长度方向的端部之间的最小距离大于所述开口与所述变速箱安装面的长度方向的端部之间的最小距离。
本实用新型还提供了一种轻卡变速箱悬置总成。
该轻卡变速箱悬置总成包括车架连接支架、悬置胶垫和本实用新型的轻卡变速箱悬置支架;
所述车架连接支架的两端与车架固定连接,所述悬置胶垫固定在所述车架连接支架上;
所述悬置胶垫位于所述支架垫板和所述车架连接支架之间,且所述悬置胶垫通过所述悬置胶垫安装孔与所述轻卡变速箱悬置支架相连接。
可选的,所述车架连接支架具有U型结构,所述轻卡变速箱悬置支架位于所述车架连接支架的底部,以使得所述变速箱连接孔与变速箱的底面相连接。
本公开的轻卡变速箱悬置支架的变速箱安装面上的变速箱连接孔的位置可根据变速箱的尺寸进行调整,使得轻卡变速箱悬置支架可适应各种尺寸的变速箱。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
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