[实用新型]公交车倒车蜂鸣控制系统

说明书

本实用新型公开了一种公交车倒车蜂鸣控制系统，包括时间控制器、设置在公交车上的喇叭、第一保险丝、第二保险丝、第三保险丝、电源开关和蓄电池，所述蓄电池一端与电源开关一端连接，电源开关另一端接地，蓄电池另一端与第一保险丝一端连接，第一保险丝另一端与第二保险丝一端连接，第二保险丝另一端与第三保险丝一端连接，第三保险丝另一端与时间控制器连接，喇叭一端与时间控制器连接，另一端接地。解决了现有技术中存在的，现有大多数公交车在深夜倒车时蜂鸣器发出噪音的技术问题，以通过控制蜂鸣器的工作时间以实现夜间降噪。

技术领域

本实用新型属于公交车辅助设备领域，尤其涉及一种公交车倒车蜂鸣控制系统。

背景技术

目前，公交车的数量需求逐步上升，在深夜时公交车倒车移动时，基于倒车提示机制，公交车倒车时会进行蜂鸣器响应，这样蜂鸣器所发出的噪音影响了附近居民的休息。

因此，现有技术有待于改善。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种公交车倒车蜂鸣控制系统，旨在解决现有技术中存在的，现有大多数公交车在深夜倒车时蜂鸣器发出噪音的技术问题，以通过控制蜂鸣器的工作时间以实现夜间降噪。

本实用新型的公交车倒车蜂鸣控制系统，包括时间控制器、设置在公交车上的喇叭、第一保险丝、第二保险丝、第三保险丝、电源开关和蓄电池，所述蓄电池一端与电源开关一端连接，电源开关另一端接地，蓄电池另一端与第一保险丝一端连接，第一保险丝另一端与第二保险丝一端连接，第二保险丝另一端与第三保险丝一端连接，第三保险丝另一端与时间控制器连接，喇叭一端与时间控制器连接，另一端接地。

本实用新型的公交车倒车蜂鸣控制系统具有以下有益效果：

1、基于时间控制器、第一保险丝、第二保险丝、第三保险丝设置，使得通过时间控制器去设定一具体时间段，使得公交车上的喇叭与蓄电池之间断开连接，这样夜间时分，公交车倒车时也不会产生噪音。

2、三个保险丝的串接于时间控制器和蓄电池之间，因为时间控制器是在预设时间段内突然间断蓄电池和喇叭之间连接，基于此，通过三个保险丝的串接，有利于提高控制系统的安全性，起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型公交车倒车蜂鸣控制系统的结构示意图；

图2为本实用新型公交车倒车蜂鸣控制系统中时间控制器的电路连接示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要注意的是，相关术语如“第一”、“第二”等可以用于描述各种组件，但是这些术语并不限制该组件。这些术语仅用于区分一个组件和另一组件。例如，不脱离本发明的范围，第一组件可以被称为第二组件，并且第二组件类似地也可以被称为第一组件。术语“和/或”是指相关项和描述项的任何一个或多个的组合。

参考图1和图2，图1为本实用新型公交车倒车蜂鸣控制系统的结构示意图；图2为本实用新型公交车倒车蜂鸣控制系统中时间控制器的电路连接示意图。