[实用新型]一种新型航标浮体有效
申请号: | 201821921239.2 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209159943U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 阮国华 | 申请(专利权)人: | 阮国华 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B63B22/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 315475 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮体 浮体组件 上固定片 塔柱 下固定片 中空管 锚系 螺丝固定 新型航标 紧固槽 紧固条 使用寿命延长 本实用新型 组件连接 信号灯 固定的 体内部 航标 填充 密封 检修 贯穿 保证 维护 | ||
本实用新型涉及航标技术领域,特别涉及一种新型航标浮体,包括浮体组件、充EPS的塔柱、信号灯、锚系组件,浮体组件包括浮体、设于浮体与塔柱组件之间便于浮体固定的上固定片、设于浮体内部的电能机构、设于浮体下部的下固定片、贯穿浮体中部分别与上固定片和下固定片连接的中空管、设于浮体上的紧固槽、设于浮体外缘的紧固条,塔柱与上固定片之间通过螺丝固定连接,所述中空管与锚系组件连接之间设有连接块,通过填充EPS的塔柱与浮体之间通过螺丝固定连接,浮体组件通过上固定片、下固定片、紧固槽、紧固条,浮体组件与锚系之间的中空管通过连接块,即能方便过程维护或检修,又能在使用中达到密封的效果,保证其使用寿命延长的目的。
技术领域
本实用新型涉及航标技术领域,特别涉及一种新型航标浮体。
背景技术
航标,是为帮助船舶安全、经济和便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,其中航标灯是为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯,它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率,达到规定的照射角度和能见距离,随着航运事业的快速发展和人类水上活动范围和方式的日益增多,沿海船舶习惯航路、锚地和航道等通航水域的船舶交通流密度持续增长,通航环境日益复杂,通航压力持续增大,为了保障通航安全,为水上活动提供及时准确的安全信息,航标的建设与发展越来越受到重视。
但现有的航标技术中,为保证航标的整体密封性,在生产过程中都是一体成型设置,在使用过程中保证航标的使用寿命,航标一旦达到使用寿命或某一元件损坏不可拆卸维修或过程维护,只能进行报废处理,不可达到重复使用的目的,造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种新型航标浮体,其具有结构简单,即能达到整体密封,又能方便过程维修或维护,有效延长其使用寿命的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
本实用新型所述的一种新型航标浮体,包括浮体组件,设于浮体组件上部填充EPS的塔柱、设于塔柱上部的信号灯、设于浮体组件下部的锚系组件,所述浮体组件包括浮体、设于浮体与塔柱组件之间便于浮体固定的上固定片、设于浮体内部的电能机构、设于浮体下部的下固定片、贯穿浮体中部分别与上固定片和下固定片连接的中空管、设于浮体上的紧固槽、设于浮体外缘的紧固条,所述塔柱与上固定片之间通过螺丝固定连接,所述中空管与锚系组件连接之间设有连接块。
进一步地,所述浮体包括设于上固定板与下固定板之间的第一浮体、第二浮体、第三浮体、第四浮体,所述第一浮体与第二浮体、第二浮体与第三浮体、第三浮体与第四浮体、第四浮体与地第一浮体上表面与下表面上均对称开设有紧固槽,所述第一浮体与第二浮体、第二浮体与第三浮体、第三浮体与第四浮体、第四浮体与地第一浮体之间均通过紧固槽内的螺丝固定连接。
进一步地,所述第一浮体、第二浮、第三浮体、第四浮体外缘均开设凹槽,所述凹槽内设有紧固条,所述紧固条之间通过螺丝固定连接。
进一步地,所述浮体包括第一浮体、第二浮体,所述第一浮体与第二浮体对称设于上固定片与下固定片之间,所述第一浮体与第二浮体的上表面与下表面至少开设有两组紧固槽,所述第一浮体与第二浮体外缘开设有凹槽,所述凹槽内设有便于第一浮体与第二浮体紧密连接的紧固条。
进一步地,所述锚系组件包括与中空管连接的支撑管、设于支撑管一端的托板、设于支撑杆上填充水泥的加重块,所述托板上设有固定加重块的螺杆,所述螺杆与支撑管之间平行设置。
进一步地,所述加重块为圆形设置,所述加重块上设有便于螺杆和支撑杆穿过的孔槽,所述支撑杆上至少设有两个加重块。
进一步地,所述塔柱呈从上到下逐渐变大的锥形设置,所述信号灯设于塔柱顶端,所述塔柱底端与上固定片通过螺丝固定连接。
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