[实用新型]船用柴油机连杆喷丸保护设备有效
| 申请号: | 201821919564.5 | 申请日: | 2018-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN209615211U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
| 发明(设计)人: | 方丽玲;龚丹;汝文斌;陈仲佳 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号: | B24C3/02 | 分类号: | B24C3/02;B24C9/00 |
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
| 地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大端 喷丸 保护设备 保护盖 本实用新型 小端 船用柴油机 螺栓 可拆卸 螺栓保护套 喷丸处理 外形表面 次喷丸 防护 劳动 | ||
本实用新型技术方案公开了一种船用柴油机连杆喷丸保护设备,包括具有大端和小端的连杆,所述连杆的大端处设有螺栓,其特征在于,所述连杆的大端、小端中分别可拆卸地安装有大端保护盖、小端保护盖,所述螺栓外可拆卸地套设有螺栓保护套。通过本实用新型的连杆喷丸保护设备,只需一次防护就能完成连杆所有外形表面的喷丸处理,避免了分批次喷丸,大大减少了操作者的劳动负荷。本实用新型的连杆喷丸保护设备结构简单,操作简便易于控制。通过大端保护盖、小端保护盖有效避免了喷丸过程中喷伤风险。
技术领域
本实用新型涉及柴油机连杆技术领域,尤其是涉及一种船用柴油机连杆喷丸保护设备。
背景技术
连杆与曲轴一样是柴油机关键的运动件,其小端与活塞组件相连,大端与曲轴的曲柄销相配合,从而组合成曲柄连杆机构,把气缸内活塞的往复动力转化为曲轴的回转扭矩进行动力输出。
现有的柴油机连杆的一个典型结构是其在大端轴承中分为连杆体和连杆盖两部分,其中分面是由连接孔(包括销孔)和连接齿配合连接。某些高精度的柴油机连杆要求除轴承孔、哈夫齿面及螺栓肩胛定位面等以外的其余所有外形表面均要喷丸处理,以提高连杆的疲劳强度。因此,喷丸保护区域的防护措施就至关重要,若不使用专用的喷丸保护工具可能会存在以下问题。
1、操作者需要对工件的保护区域层层包裹,相关孔内部覆盖2-3mm 的橡胶垫片以保护孔壁,如此操作者的劳动强度大,作业效率低下。
2、某些保护区域仅能用防护胶带覆盖,喷丸过程中有喷穿胶带从而喷伤工件的风险。
3、无法一次防护完成所有外形表面的喷丸处理,需要分多次防护完成喷丸作业。
4、批量连杆喷丸时的防护措施劳动强度大,操作容易有疏漏之处。
实用新型内容
本实用新型解决的目的在于解决上述喷丸时的防护不便问题,旨在提供一种一次防护完成连杆所有外形表面喷丸处理的专用工具,完全杜绝喷伤风险,且有效提升操作者的作业效率和操作便利。
为解决上述的技术问题,本实用新型技术方案提供一种船用柴油机连杆喷丸保护设备,包括具有大端和小端的连杆,所述连杆的大端处设有螺栓,其中,所述连杆的大端、小端中分别可拆卸地安装有大端保护盖、小端保护盖,所述螺栓外可拆卸地套设有螺栓保护套。
可选地,所述大端保护盖包括大端上盖、大端下盖和螺钉,所述螺钉连接所述大端上盖、所述大端下盖,所述大端上盖、所述大端下盖为镜像对称的具有底盘和突出端的台阶轴盖。
可选地,所述大端上盖、所述大端下盖的突出端分别在上下方向上伸入所述连杆的大端口中,且所述大端上盖、所述大端下盖的突出端的位置相对,所述螺钉贯穿所述大端上盖、所述大端下盖并将所述大端上盖、所述大端下盖与所述连杆的大端口固定,所述大端上盖、所述大端下盖的底盘接触于所述连杆的大端口外。
可选地,所述大端上盖、所述大端下盖于所述螺钉贯穿的对应位置处分别开设供所述螺钉穿过的通孔和螺纹孔。
可选地,所述大端上盖、所述大端下盖的底盘直径大于所述连杆的大端口直径,所述大端上盖、所述大端下盖的突出端直径小于或等于所述连杆的大端口直径。
可选地,所述小端保护盖包括小端上盖、小端下盖和螺钉,所述螺钉连接所述小端上盖、所述小端下盖,所述小端上盖、所述小端下盖为镜像对称的具有底盘和突出端的台阶轴盖。
可选地,所述小端上盖、所述小端下盖的突出端分别在上下方向上伸入所述连杆的小端口中,且所述小端上盖、所述小端下盖的突出端的位置相对,所述螺钉贯穿所述小端上盖、所述小端下盖并将所述小端上盖、所述小端下盖与所述连杆的小端口固定,所述小端上盖、所述小端下盖的底盘接触于所述连杆的小端口外。
可选地,所述小端上盖、所述小端下盖于所述螺钉贯穿的对应位置处分别开设供所述螺钉穿过的通孔和螺纹孔。
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