[实用新型]一种用于测量叉车门架内开档的量具

说明书

本实用新型提供一种用于测量叉车门架内开档的量具,包括配合滑动在外导轨上的内导轨，所述外导轨和内导轨的一端通过螺栓连接；所述内导轨的顶端面固设有带刻度线的直尺。本实用新型的量具可用来测量叉车门架任意位置的内开档尺寸，确保门架焊接后尺寸的准确性，减少了内外门架出现难以装配或无法装配现象的发生。并且克服了卷尺只能测量门架两端、无法测量门架中间任意位置的缺点，增强了可用性。

技术领域

本实用新型涉及叉车门架领域，具体涉及一种用于测量叉车门架内开档的量具。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，主要是对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车中实现搬运抬举功能的部件是门架系统，门架系统安装在叉车最前端，其主要包括液压缸、叉架、门架、滚轮以及货叉等，货叉根据其相对位置变化特点，又可细化为折叠式、整体式两种类型货叉，在整个系统中处于取物装置地位；叉架在功能上主要表现为对货物升降起到明显的带动作用，由滚轮架、焊接框架结构构成；门架滚轮是对整个系统起到一定的导引或支撑作用，现行大多叉车中滚轮的应用多以复合滚轮为主，其侧重于在纵向滚轮中心位置进行侧向滚轮的装设，可达到结构尺寸减小的目标。另外，在链条构件方面，整个系统中起升缸、叉架两个部位是链条固定的端点，一般可选取其中一端进行螺母与螺栓连接，可使链条的长度得到控制。目前，国内大多制造商在系统设计中，主要围绕门架的高度、几何尺寸以及立柱截面等方面进行设计，确保这些内容设计的合理性，才可真正提升系统运行的综合性能。其中，门架的开档尺寸是否准确尤为重要，关系着整个叉车的提举性能以及安全性能，其公差一般要求在1mm以内。

在门架的生产制造过程中，门架的两根槽钢由专门的模具进行定位及限位。所以模具的误差、槽钢来料的尺寸误差以及操作失误等因素都会对门架内开档尺寸造成影响，其中门架的尺寸检测是在校正工位，使用卷尺对门架进行测量，如果超过了公差标准，需要使用液压装置对其进行校正。而使用卷尺只能对门架的两端进行测量（如图1所示），将卷尺3端部抵着门架左槽钢1，拉伸至门架右槽钢2边缘，然后观察计数。但卷尺无法测量门架的中间位置，因此生产出来的门架的中间位置存在尺寸偏大或者偏小的现象，增大了门架生产过程中的装配难度，进而增加了门架使用过程中的安全隐患。故需要一种可以测量门架任意位置的内开档尺寸的量具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于测量叉车门架内开档的量具，保证门架内开档尺寸符合公差标准，从而能提升门架的安全性能。

本实用新型的技术方案是：

一种用于测量叉车门架内开档的量具,包括配合滑动在外导轨上的内导轨，所述外导轨和内导轨的一端通过螺栓连接；所述内导轨的顶端面固设有带刻度线的直尺。

进一步方案，所述外导轨的顶端面沿其长度方向开设有凹槽，所述内导轨内嵌在所述凹槽内，并沿着凹槽长度方向移动；所述直尺的底端面通过双面胶粘附在内导轨的顶表面。

进一步方案，所述外导轨和内导轨的后端部相对应的位置均开设有螺纹孔。

进一步方案，所述外导轨和内导轨的长度一致；所述直尺布置在内导轨的一端并与内导轨的端部齐平，内导轨的另一端通过所述螺栓与外导轨连接。

本实用新型的量具有使用时，先松开螺栓与外导轨的连接，并使其与门架的左右槽钢垂直；然后用手拨动螺栓带动内导轨向前滑动，使得内导轨与直尺的前端部与门架左槽钢的侧面垂直接触、外导轨的后端部与门架右槽钢的侧面垂直接触；最后旋紧螺栓，使固定在内导轨上的螺栓底端抵住外导轨，使内、外导轨位置相对固定，便于读数。记数后，两手持量具的两端可垂直沿着门架左右槽钢进行移动，可方便观察门架的上、中、下部的内开档尺寸可是相同大小，方便了检测，并能通过顺移就可同时检测门架各部分的内开档尺寸。

本实用新型的有益效果有：