[实用新型]一种可自动折叠电动车有效
申请号: | 201821918840.6 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209454935U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 张凤珠 | 申请(专利权)人: | 建迪企业股份有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 成伟 |
地址: | 中国台湾新北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动座椅 齿轮组 后车架 前车架 支持架 座椅 线性制动器 电动车 自动折叠 滑动架 插销组 电磁阀 四连杆 本实用新型 定位滑动 有效减少 定位钮 滑动槽 置放 架设 外出 轨道 | ||
本实用新型涉及一种可自动折叠电动车,包括:前车架,前车架后侧设有第一齿轮组;后车架,后车架设有轨道及滑动架,滑动架连接线性制动器,线性制动器连接前车架,后车架设有第二齿轮组,第二齿轮组连接第一齿轮组;滑动座椅,滑动座椅设有座椅支持架,座椅支持架设有滑动槽,座椅支持架前方设有滑动座椅架及定位钮,座椅支持架下方设有四连杆,四连杆通过一支持架与滑动架连接;一电磁阀插销组,电磁阀插销组设于后车架下方以定位滑动架。上述一种可自动折叠电动车通过启动线性制动器的作用以使滑动座椅及前车架同步收折定位,外出时方便放置于车上及能够有效减少置放的空间,达到实用的目的。
技术领域
本实用新型涉及交通运输器具技术领域,特别是涉及一种可自动折叠电动车。
背景技术
传统的电动车一般都不具备收折功能,若有此功能的电动车大部分都是通过手动收折的方式实现收折功能,对于行动不便的人而言存在不便利性,为此如何解决电动车收折及其收纳运输的便利性是需要克服的问题。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有的电动车收折不方便的技术问题,提供一种可自动折叠电动车,且可自动或手动方式对电动车进行收折处理。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可自动折叠电动车,包括:
一前车架,所述前车架前方设有一组前轮,所述前车架上方设有下把手架及转向把手,所述前车架后侧设有一第一齿轮组;
一后车架,所述后车架设有轨道及滑动架,所述滑动架连接一线性制动器,所述线性制动器前方设有线性制动器支持座,所述线性制动器支持座连接一连接座,所述连接座通过一连接轴与所述前车架连接,所述后车架前方设有可上下移动的辅助轮架及辅助车轮,所述辅助轮架后方设有一第二齿轮组,所述第二齿轮组连接所述第一齿轮组;
所述前车架后方通过一旋转活动轴与所述后车架连接;
一滑动座椅,所述滑动座椅设有座椅支持架,所述座椅支持架设有滑动槽,所述座椅支持架前方设有滑动座椅架及定位钮,所述座椅支持架下方设有四连杆,所述四连杆连接所述后车架,所述四连杆通过支持架与所述滑动架连接,所述后车架后方设有后车轮;
一电磁阀插销组,所述电磁阀插销组设于所述后车架下方以定位所述滑动架;
一活动饰板,所述活动饰板设于所述前车架及所述后车架的连接处以遮盖连接缝隙。
本实用新型的一种可自动折叠电动车在于经由启动线性制动器的作用以使滑动座椅及前车架同步收折定位,外出时方便放置于车上及能够有效减少置放的空间,达到实用的目的。
本实用新型的一种可自动折叠电动车亦可手动收折但仅是切换一些开关并未改变本创作之结构,为此亦不予赘述,特此说明。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施方式的一种可自动折叠电动车的立体结构示意图;
图2为图1的一种可自动折叠电动车的侧视示意图;
图3为图1的一种可自动折叠电动车的辅助轮下移示意图;
图4为图1的一种可自动折叠电动车的前车架折收示意图;
图5为图1的一种可自动折叠电动车的折收组合示意图;
图6为图1的一种可自动折叠电动车的底部示意图;
图7为图1的一种可自动折叠电动车的电池阀插销组示意图;
图8为图1的一种可自动折叠电动车的活动饰板示意图,其中滑动座椅及四连杆未显示;
图9为图8的活动饰板折收中示意图;
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