[实用新型]一种汽车中控台组件有效
申请号: | 201821918404.9 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209366026U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明;马蒙 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N3/10 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 陈万江 |
地址: | 523950 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储物盒 储物盒本体 汽车中控台 容置腔 杯托 杯托本体 中控台 汽车技术领域 本实用新型 组件使用 便利性 防滑槽 舒适性 隔挡 装设 申请 | ||
1.一种汽车中控台组件,其特征在于:包括中控台主体、杯托、第一储物盒及第二储物盒,杯托、第一储物盒及第二储物盒均装设于中控台主体;
杯托包括杯托本体及第一隔挡块,杯托本体设有第一容置腔和多个第一防滑槽,杯托本体装设于中控台主体,第一隔挡块装设于杯托本体并位于第一容置腔内,第一隔挡块用于将第一容置腔分隔成两个容置空间,多个第一防滑槽设于杯托本体的底部并位于第一容置腔内,多个第一防滑槽围绕第一容置腔的中心轴线环形分布,多个第一防滑槽自杯托本体的表面凹设而成,多个第一防滑槽用于增加杯托本体的底部的摩擦力;
第一储物盒包括第一储物盒本体,第一储物盒本体设有第二容置腔,第二容置腔自第一储物盒本体的表面凹设而成,第二容置腔用于容设外界物体;
第二储物盒包括第二储物盒本体,第二储物盒本体设有第三容置腔,第三容置腔自第二储物盒本体的表面凹设而成,第三容置腔用于容设外界物体;
第三容置腔的深度大于第二容置腔的深度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控台组件,其特征在于:所述汽车中控台组件还包括拆卸组件,拆卸组件包括杯托拆卸件和第一储物盒拆卸件,杯托拆卸件和第一储物盒拆卸件一体成型设置;杯托拆卸件的形状与杯托的形状相吻合,杯托拆卸件装设于第一容置腔,第一储物盒拆卸件的形状与第一储物盒的形状相吻合,第一储物盒拆卸件装设于第二容置腔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中控台组件,其特征在于:所述杯托拆卸件包括杯托拆卸件本体及第二隔挡块,杯托拆卸件本体设有第四容置腔、多个第二防滑槽及多个卡凸;
第二隔挡块装设于杯托拆卸件本体并位于第四容置腔内,第二隔挡块用于将第四容置腔分隔成两个容置空间;
多个第二防滑槽设于杯托拆卸件本体的底部并位于第四容置腔内,多个第二防滑槽围绕第四容置腔的中心轴线环形设置,多个第二防滑槽自杯托拆卸件本体的表面凹设而成,多个第二防滑槽用于增加杯托拆卸件本体的底部的摩擦力;
多个卡凸环形设置于杯托拆卸件本体的底部,多个卡凸自杯托拆卸件本体的表面凸伸而成,多个卡凸与多个第二防滑槽设置于杯托拆卸件本体的底部的两侧;
杯托拆卸件本体装设于第一容置腔,杯托拆卸件本体装入第一容置腔后,杯托拆卸件本体的外壁抵触第一容置腔的内壁,多个卡凸一一对应地突伸入多个第一防滑槽内,卡凸抵触第一防滑槽的内壁。
4.根据权利要求2所述的一种汽车中控台组件,其特征在于:所述第一储物盒拆卸件包括第一储物盒拆卸件本体,第一储物盒拆卸件本体设有第五容置腔,第五容置腔自第一储物盒拆卸件本体的表面凹设而成,第五容置腔用于容设外界物体;第一储物盒拆卸件本体装设于第二容置腔,第一储物盒拆卸件本体装入第二容置腔后,第一储物盒拆卸件本体的外壁抵触第二容置腔的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中控台组件,其特征在于:所述汽车中控台组件还包括连接件,连接件设有多个卡块,中控台主体设有多个卡槽,多个卡块与多个卡槽一一对应地卡扣配合,连接件经由多个卡块和多个卡槽的卡扣配合装设于中控台主体。
6.根据权利要求5所述的一种汽车中控台组件,其特征在于:所述连接件设有用于装设档位面板的第一预留空间和用于装设控制旋钮的第二预留空间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车中控台组件,其特征在于:所述第一隔挡块的数量为两块,两块第一隔挡块分别设置于第一容置腔彼此远离的两侧壁并突伸入第一容置腔内,第一隔挡块呈三菱柱状。
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