[实用新型]一种配合起重机在空中实现土斗翻转的翻土架

说明书

本实用新型涉及一种配合起重机在空中实现土斗翻转的翻土架，其包括：土斗支座(1)、支架(2)和支架固定件(3)；每两个所述土斗支座(1)为一组，布置在设置在集土坑一侧的所述支架(2)的顶端；每组中的两个土斗支座(1)之间的间距略大于土斗框架的宽度；所述土斗支座(1)具有容纳土斗支撑轴的U型槽；所述支架(2)的底部伸入集土坑中，并通过所述支架固定件(3)固定到集土坑的侧墙壁或底部预埋件上。本实用新型能够配合起重机让土斗在空中翻转，使土斗安全有效地把土倒进集土坑中，来满足施工需求，解决施工问题。

技术领域

本实用新型涉及土建施工技术领域，尤其涉及一种配合起重机在空中实现土斗翻转的翻土架。

背景技术

在盾构施工过程中，盾构机需要在地下不断地开挖土体来形成地铁隧道，掘进过程中产生的土体需要通过龙门吊运输运到地面的集土坑中来储存，存够一定方量后由挖掘机挖出至渣土车拉走清空，按此顺序循环，来达到土体的清理工作。

现有技术将土体运输运到地面的集土坑的方法是：盾构机刀盘掘出的土体通过连接至土仓的螺旋输送机输送至台车皮带上，然后由皮带运至已在盾构机台车尾部出土口等待的电瓶车载着的土斗中，(电瓶车牵引着渣土盘，土斗放在渣土盘上)，等出够一环管片量的土体之后再由电瓶车带渣土车将其运出至洞口(水平运输)，再通过龙门吊将位于土斗下边的土斗支撑轴引导进入翻土架靠近土坑一侧的凹槽中，然后翻转土斗倒出土体。由于现有技术的翻土架的凹槽位于翻土架的侧边，所以容易导致龙门吊司机不容易将土斗支撑轴很好的入位，这样不仅容易引起安全问题，而且还非常浪费物力和时间，影响施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的技术问题，提供一种配合起重机在空中实现土斗翻转的翻土架，其能够配合起重机让土斗在空中翻转，使土斗能安全有效地把土倒进集土坑中，且能够节约物力和时间，提高施工效率。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

本实用新型提供一种配合起重机在空中实现土斗翻转的翻土架，其包括：

土斗支座、支架和支架固定件；

每两个所述土斗支座为一组，布置在设置在集土坑一侧的所述支架的顶端；每组中的两个土斗支座1之间的间距略大于土斗框架的宽度；所述土斗支座具有容纳土斗支撑轴的U型槽；

所述支架的底部伸入集土坑中，并通过所述支架固定件固定到集土坑的侧墙壁或底部预埋件上。

更优选地，所述土斗支座1包括：

底座以及固定在底座上的U型构件；所述底座固定在所述支架的顶端；

所述U型构件中开有U型槽，所述U型槽的一侧边短于另一侧边。

更优选地，所述U型槽中设置有内衬。

更优选地，所述内衬包括：石墨内衬、橡胶内衬或垫布内衬。

由上述本实用新型的技术方案可以看出，本实用新型具有如下技术效果：

本实用新型通过将具有容纳土斗支撑轴的U型槽的土斗支座，置于翻土架的支架的顶端，更方便龙门吊将土斗支撑轴入位至U型槽中，从而能够节约物力和时间，提高施工效率。

另外，本实用新型通过设置U型槽的一侧边短于另一侧边，更能够方便龙门吊将土斗支撑轴入位至U型槽中。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型中的土斗支座的结构示意图；

图3-1为吊装过程中处于垂直状态的土斗结构的主视图；

图3-2为吊装过程中处于垂直状态的土斗结构的侧视图；