[实用新型]一种发烟酸装车尾气回收装置

说明书

本实用新型属于尾气回收技术领域，公开了一种发烟酸装车尾气回收装置，包括吸收塔，所述吸收塔的底部连接有循环槽，所述循环槽的一侧设有耐酸泵，所述耐酸泵的输入端连接有第一主酸管道，所述耐酸泵的输出端连接有第二主酸管道，所述第二主酸管道一端的外壁安装有第一控制阀，所述第一控制阀的一端连接有母酸管道，所述母酸管道远离第一控制阀的一端延伸至循环槽的内部，所述第二主酸管道中部的外壁安装有第二控制阀。本实用新型结构合理，高效快速的对气体进行二次处理，气体处理效率高，可对处理气体的酸液进行回收，节省成本，实用性强，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及尾气回收技术领域，尤其涉及一种发烟酸装车尾气回收装置。

背景技术

现有的烟酸装车尾气回收装置虽然可以对烟酸产生的气体进行回收处理，但是在处理时，大多只依靠简单的酸液对气体进行初步处理，处理方式比较简单和单一，当回收装置吸收过多的气体时，回收装置很难及时的对全部气体进行处理，导致气体处理不全面，工作效果不佳，为此我们提出了一种发烟酸装车尾气回收装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决汽车尾气处理装置处理汽车尾气方式比较简单和单一的缺点，而提出的一种发烟酸装车尾气回收装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发烟酸装车尾气回收装置，包括吸收塔，所述吸收塔的底部连接有循环槽，所述循环槽的一侧设有耐酸泵，所述耐酸泵的输入端连接有第一主酸管道，所述耐酸泵的输出端连接有第二主酸管道，所述第二主酸管道一端的外壁安装有第一控制阀，所述第一控制阀的一端连接有母酸管道，所述母酸管道远离第一控制阀的一端延伸至循环槽的内部，所述第二主酸管道中部的外壁安装有第二控制阀，所述循环槽的顶部焊接有竖直设置的负压器，所述第二控制阀的输出端连接有负压管道，所述负压管道远离第二控制阀的一端与负压器相连接，所述负压器的输出端连接有上酸管道的一端，上酸管道的另一端与吸收塔相连接。

优选的，所述第二主酸管道远离第一控制阀的一端连接有第三控制阀，所述第三控制阀的输出端与上酸管道相连接。

优选的，所述第二主酸管道靠近第三控制阀的一端连接有第四控制阀，所述第四控制阀的输出端连接有置酸管道。

优选的，所述循环槽的一侧设有控制器，所述控制器与耐酸泵、第一控制阀、第二控制阀、负压器、第三控制阀和第四控制阀电性连接，所述第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀的型号为LDBAD15，所述控制器的型号为DKC-Y100。

优选的，所述循环槽的外壁设有两个对称设置的液位阀。

优选的，所述第一主酸管道和第二主酸管道均为耐酸管道。

本实用新型的有益效果是：

通过吸收塔、循环槽、耐酸泵、第一主酸管道、第二主酸管道、第一控制阀、母酸管道、第二控制阀、负压器、负压管道、上酸管道、第三控制阀、第四控制阀、置酸管道、控制器和液位阀的配合工作，一方面通过酸液的循环运行，高效快速的对气体进行二次处理，提高气体处理的效率，另一方面可对处理气体的酸液进行回收，节省成本，可在酸液浓度变大时，对酸液进行中和，提高尾气回收装置的持续工作能力。

综上所述，本实用新型结构合理，高效快速的对气体进行二次处理，气体处理效率高，可对处理气体的酸液进行回收，节省成本，实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发烟酸装车尾气回收装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种发烟酸装车尾气回收装置中循环槽的侧视图。